上汽集团表示,荣威E50电动车将于今年7月份登陆北京市场销售。该车由上汽集团自主研发,采用全新的纯电动汽车专用整车平台打造。
补贴后单车价格为12.8万元
售价偏高是目前纯电动汽车普遍存在的短板。荣威E50的厂商指导价是23.49万元。但在国家补贴、地方补贴、厂家让利之后,在上海和北京的实际购车所需的费用均在12.8万元左右,整整便宜了近11万元。而且北京市民购买纯电动车,可以享受新能源小客车的单独摇号资格,上海则是直接送牌。这些对消费者来说都是一个很大的诱惑。
据悉,荣威E50预计将于今年7月正式登陆北京市场销售,届时将与“地头蛇”北汽E150 EV等新能源车竞争市场份额。虽然两款车尺寸有较大差距,但同属一个售价区间,刨去各类补贴后售价均在14万左右。
小车也有大空间
荣威E50的长宽高分别为3569mm/1551mm/1540mm,轴距为2305mm,是一款标准微型车尺寸,与Smart电动版和众泰近期推出知豆 E20同属一个级别。但与这两款车不同的是,e50最采用了双门四座的设计。虽然是一款微型电动车,但它的空间却并不显得拥挤。1.6米的模特坐入驾驶席将座椅调至最低位置,头部有一掌有于的空间, 乘坐后排时空间2拳有余并不会觉得局促。
动力强劲 0——50公里加速仅需5.6秒
动力方面荣威E50搭载上汽自主研发的高性能永磁同步电机,其额定功率为28kW,最大功率52kW,峰值扭矩达155Nm,这让其有较好的加速表现。据悉,荣威E50的0到50公里加速时间仅为5.6秒,50到80公里加速时间为4.6秒,最高时速可达130公里/小时。而荣威E50续航里程为120公里,完全可以满足城市代步需求。
荣威E50充电接口的结构采用国家统一标准,可以直接使用普通家用电源插座进行充电,也可以在车库或停车位上安装充电桩,费用从5千至2万不等。此外,该车可以采用充电桩对车辆进行充电。荣威E50有快充和慢充两个充电接口,慢充需要6小时才能充满。使用快充可在30分钟内将电池充满80%。
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