中通客车8.5米与10.5米纯电动客车投入市场

2014-05-22 09:27:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2014年5月22日报道：随着国家对于新能源汽车应用推广的不断深入，纯电动客车作为未来发展方向及其良好的节能与零排放特点，得到了越来越多城市和客户的青睐。作为我国节能与新能源客车的领导品牌，中通客车不断强化纯电动客车的研发及产业化力度。2008年，中通纯电动客车"奥运一号"作为北京奥运会开闭幕式的指挥用车，向全球展示了中国客车的风采，得到了奥委会主席与北京奥组委联名颁发的感谢函。时至今日，中通纯电动客车已形成了涵盖6.6-14米的全系列产品型谱，为广大客户提供了更多理想选择。

中通LCK6850EVG

日前，中通客车瞄准大中型城市商务及公交市场推出的8.5米和10.5米纯电动客车登录工信部258批公告。根据政策，这两款产品可分别获得国家节能补贴40、50万元。给客户带来经济效益的同时，也会成为当地减排利器。

该两款产品最大的特点是既有电动客车的特色，又兼顾公路与公交客车的使用工况。将轻量化与安全可靠节能作为设计原则，在车内布置、内饰设计、高压电池管理、电机控制、能量管理与回收利用、系统集成方面进行创新。该产品采用快充或快换锂电池，变频可调冷暖一体式电动空调，CAN总线与智能电子电控技术，保障车辆的安全、节能、可靠与乘客的信息化需求。

两款纯电动客车LCK6850EVG与6108EVG采用全新自主开发的造型，小矩形管高强钢全承载式车身，匹配空气悬挂、前后盘式制动、铝合金车轮等安全可靠的底盘，能量型锂离子电池系统以及低速大扭矩永磁同步或交流异步电动机。整体上来看，该产品具备"三高三低"（安全性高、可靠性高、节能性高及自重低、耗电低、故障低）的优势。续驶里程可达150-200km，能耗低于1Kwh/km。