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鲁冠球“造车梦”短期难圆

2014-04-26 10:13:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

鲁冠球表示,菲斯科等企业与万向钱潮没有直接的股权关系,且菲斯科还处在“烧钱”阶段,未来收益还不明确,暂无计划将菲斯科资产装入上市公司。

自2月14日万向集团以1.492亿美元(约合人民币9.28亿元)的综合作价成功收购美国电动车制造商菲斯科后,旗下上市公司万向钱潮的股价便似过山车般起起又落落。尽管公司方面此前多次澄清了万向钱潮与相关新能源车企之间的关系,但丝毫不影响公司股价遭遇暴炒,今年以来股价最高曾上涨至13.49元/股,相比年初4.94元/股的最低价,涨幅达到了173.08%。。

不过,近期,公司董事长鲁冠球在股东大会及投资者交流会上再度明确表示,菲斯科等企业与万向钱潮没有直接的股权关系,且菲斯科目前还处在“烧钱”阶段,未来收益还不明确,因此暂无计划将菲斯科的资产装入上市公司。受此消息影响,加之特斯拉板块本周出现集体退潮,万向钱潮本周遭遇机构“大甩卖”,全周股价大跌20.52%。

菲斯科暂与上市公司无关

本月初,万向钱潮曾就万向集团收购菲斯科发布公告,进一步披露了上述事件进展。根据这份名为《关于公司控股股东万向集团公司收购美国菲斯科的进展公告》,万向集团公司收购美国菲斯科公司股权事宜,在美国的收购程序目前已取得实质性进展,万向集团公司已完成了对美国菲斯科公司的交割工作,现正在办理我国相关部门的审批,具体完成时间尚不确定。

对此,万向方面认为,继去年收购美国锂离子动力电池制造商A123系统公司后,此次完成对菲斯科的交割工作,标志着万向新能源汽车产业链已初步形成。

不过,即便如此,这也并不意味着将对万向集团旗下上市公司万向钱潮产生直接利好。

本周二,万向钱潮在浙江萧山市召开2013年度股东大会及投资者交流会,公司董事长鲁冠球多次澄清称,万向钱潮与菲斯科、万向电动车之间系互相独立的公司。目前,菲斯科等企业与万向钱潮没有直接的股权关系。

“菲斯科目前还处在"烧钱"阶段,未来收益还不明确,目前暂无计划将菲斯科的资产装入上市公司。”至于外界最为关心的菲斯科股权是否将注入上市公司一事,鲁冠球如此表示。不过,鲁冠球同时也表示,未来菲斯科电动车复产后,万向钱潮未来会向菲斯科提供零部件,该计划目前已经在研究之中。他同时也表示,未来如果特斯拉有业务需要,万向钱潮也会向它提供零部件。

万向钱潮遭遇机构甩卖股价大跌

一方面,鲁冠球的再三澄清彻底击碎了投资者对于万向钱潮的“特斯拉”概念梦;另一方面,在遭遇了几个月的市场暴炒后,整个特斯拉板块积累了很大幅度的上涨,万向钱潮更是涨幅翻倍不止。随着市场热点转离特斯拉,万向钱潮本周遭遇了资金的大幅抛售。

除了周四微涨1%之外,万向钱潮本周其余4个交易日股价均出现大幅下跌,全周累积跌幅达到了20.52%,位列沪深两市浙股跌幅榜榜首。

而周三,万向钱潮更是凭借7.35%的跌幅登上了沪深两市交易龙虎榜。龙虎榜数据显示,当日,万向钱潮堪称遭遇了机构“大甩卖”。在卖出金额最大的前5名当中,首席和第四席均为机构专用席位,分别单边卖出2642.95万元和904.11万元。而且前5名合计卖出6569.06万元,相比买入金额最大的前5名5225.34万元的合计买入额,资金净流出1343.72万元。

“造车梦”仍难圆

事实上,万向集团董事局主席鲁冠球一直有一个梦想,那就是整车制造。而此次收购菲斯科,也被市场普遍解读为鲁冠球为此做的最关键的一项准备。

早在上世纪末,万向电动汽车项目组筹建成立,就确定了电池—电机—电控—电动汽车的发展战略。2002年,万向成功研发了锂离子动力电池、电机及控制器等关键零部件。随后,第一辆电动轿车和电动公交车也被研制出来。2009年,万向集团宣布投资13.65亿元,建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地。2010年5月,万向集团与专注于动力电池和燃料电池业务的美国Ener1公司合资,首期投资3亿多美元,在杭州建立全自动化的电芯及电池系统生产基地。2013年1月,万向又以2.56亿美元的价格收购了美国电池设备商A123系统公司。

而此次,为了从零部件企业向整车厂商迈进,万向集团又将目光瞄准了与特斯拉最“相似”的美国豪华电动汽车制造商菲斯科。后者在近几年的遭遇却不可谓不“羸弱”。2012年,随着其电池供应商美国A123系统公司宣布破产,菲斯科旗下车型“卡玛”也被迫停产,后续产品被搁置。2013年11月,菲斯科正式申请“破产保护”。

此次万向集团虽然将菲斯科成功收入麾下,但仍有业内人士担忧其造车梦短期内依然难以实现。

根据汽车行业人士分析,首先,菲斯科本身在技术上并无过多优势,其核心技术几乎都掌握在供应商手中;其次,在生产资质上,虽然在去年10月工信部发布《车辆生产企业及产品公告》(第254批)中,万向集团子公司万向电动汽车有限公司出现在新增车辆生产企业名单中。然而,万向此次获得的仅仅是专用车生产资质,主要是客车、卡车等商用车的生产资质,并不包括轿车。这也意味着,万向即便掌握了菲斯科及其相关的电动车生产技术,短期内依然难以将其“嫁接”到旗下的汽车业务之中。

一季度业绩喜人

新能源汽车之路将如何推进,我们不得而知,公司刚刚披露的一季度数据却也可以归类为好消息了。

万向钱潮日前发布2014年一季度业绩预告称,预计公司2014年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.63亿元—1.96亿元,较上年同比增长50%—80%,上年同期,公司实现归属于上市公司股东的净利润10900.67万元。

根据公告,公司在报告期内,抓住汽车行业继续延续的持续增长的市场机遇,紧紧围绕主流主机厂进一步加快产品与市场的转型升级工作,促进了公司效益的提升。

2013年12月底公司收购了万向通达股份公司90%股权,报告期内公司合并报表范围增加了万向通达股份公司的财务报表,增厚了公司报告期的收益。根据相关规定,公司对2013年第一季度财务报表进行追溯调整后,按同口径相比,预计公司报告期的效益增长在20%—40%之间。

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作者:综合报道 来源:每日商报

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