百公里油耗5.4L 进口索纳塔混动版实拍

2014-04-01 11:57:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

体验者身高约为180cm，将前排座椅调至最低后，头部空间约为一拳。保持前排座椅位置不变，体验者换至后排，此时头部空间为三指，腿部空间一拳零三指。总体表现在中级车里只能用中规中矩来形容。

索纳塔混动版在驻车、起步和低动力输出状态下发动机是不参与工作的。此时的动力输出全部由30千瓦的电动机来承担。这样就可以避开内燃机在低速大负荷工况下油耗过高的情况。在动力方面，混动版车型配备的是NU (ν) 2.0L汽油发动机和一台电动机组成的混合动力系统；汽油机最大功率110kw,最大扭矩179Nm;电动机最大功率35kw,最大扭矩205Nm.

与发动机匹配的是6速自动变速箱，仍然带有手动模式。经过混动系统优化后的百公里综合油耗仅为5.4L。可以看到，索纳塔混动版的底盘被大量的塑料护板包裹，这样的设计不仅能给底盘提供一定的保护，同时也防止产生乱流，影响整车空气动力学特性，增大风阻。

编辑总结：虽然混动版索纳塔早在2012年就已经在美国上市，但是迟迟未能引入国内销售让喜爱这款车型的人着实很无奈。好在这款车已开始接受预定，并将于今年年中左右上市销售。约30万的售价注定它不是一款走量的车，提升品牌形象，展示技术实力，倡导低碳环保才是其真正存在的意义。我们也希望混动车型能够越来越多，让环保真真正正落到实处。