百公里油耗5.4L 进口索纳塔混动版实拍

2014-04-01 11:57:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

随着油价越来越高，人们对用车的成本愈发敏感，而政府在不断宣导的环保低碳理念也在一步步的深入人心，在这样的大环境下，混合动力车型在油耗和环保上的优势便凸现出来，虽然只是迈向新能源汽车的过渡性产品，但是在短期内无法取代传统内燃机汽车的情况下，混动车型仍将是最为经济使用的选择。本次我们为您带来的现代索纳塔2.0混动版就是这样一款车。

本次实拍车型为现代索纳塔混动版，该车与国产的北京现代索纳塔八代属于同平台同车系的衍生产品，最大的区别在于前部造型的差异。虽是上市多年的车型，但是流体雕塑的设计理念依然可圈可点，是个典型的“第一眼美人”。混动版车型与国产索八相比，仅仅是车身高度增长了5mm，其余尺寸均保持一致。

富有“攻击性”的前脸和夸张的中网努力营造出吞噬一切的样子，中间的黑色饰条在轻微刮蹭时甚至可以免于修复。大灯长度有所缩短，但更复杂的内部灯带将其内部分隔开，近光灯带有透镜，聚光效果更好。

蓝底色LOGO是混动版车型的一个显著特征，蓝色代表着科技，环保等元素，作为混动版车型的标识再合适不过了。雾灯造型细长，柳叶般的形状透着些许的秀气。侧面车门上镶嵌着一整条镀铬装饰，拉低了视觉中心的同时起到了点缀的作用。

轮辋造型为混动版专用，设计感十足；配套轮胎来自韩泰，规格为215/55R17 94V，型号为OPTIMO H426，属于主打舒适静音的产品。翼子板上镶嵌着表示身份的“BLUEdrive”标识。尾部最大变化来自保险杠，尾灯下部那道锋利线条瞬间赋予了浓厚的力量感，下部银色护板提升视觉效果的同时起到了一定的保护效果。混动版索纳塔依然提供了全景天窗，虽然是前后分体式设计，但是后排乘客能得到很好的采光也是非常让人欣慰的事了。