化身环保卫士 测试起亚K5混动版

2014-01-28 10:00:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

● 内饰：专属4.2寸彩色TFT LCD仪表盘

与外观一样，混动版的内饰设计也与标准版基本保持一致，最大的亮点就是混动版专属的4.2寸彩色TFT LCD仪表盘，此外还有方向盘上绿色的ECO模式按钮、空调控制增加了ECON经济节能模式。

混动版在内饰方面还是保持了标准版的造型风格，仅在一些细节的地方加以调整。当然，配置也同样丰富，包裹座椅通风/加热、前排双区自动空调、多媒体导航、防炫目后视镜、全景天窗等等。

4.2寸彩色TFT LCD仪表盘就是混动版专属的，除了平均油耗、行驶里程等功能外，还可以动态显示混动系统工作情况。左边的发动机转速表改为混合动力工况表(转速表被移至中间显示屏左侧)。指针在绿色区域，表示当前动力系统工作在经济模式，例如纯电动行驶或者发动机工作的转速不高(不超过2500转)。而在全力加速时，指针就会调至白色区间，这时发动机与电动机全力工作。

方向盘的造型和布局还是一样，只是原来的ECO经济模式的按键被设计成了绿色，这似乎在提醒你多用ECO模式，节能环保。这里想说明一下的是，K5 Hybrid驾驶模式只有Eco和普通模式，没有设置EV纯电动模式按钮。

K5混动版是带有进口导航系统的，不过我们拿到的车为早期的车型，并没有装备这套系统，也未能进行体验，有点遗憾。而在空调控制区域还加入了ECON经济模式，开启后系统会调节空调系统的功率，减轻动力系统的负荷，当然制冷能力也会有所减弱。

此外，K5混动版还加入了标准版没有的Infinity豪华音响，这对于音质有要求的用户来说，是个不错配置。

由于动力系统锂电池被布置在后悬区域，后备箱的空间必然会受到一定的影响。不过好在占用的空间不算大，日常使用不成问题。