去年年底，东风雪铁龙推出了旗下高端紧凑级轿车——C4L，搭载了PSA集团和宝马共同合作研发的1.6T涡轮增压发动机，另外还有1.6L自然吸气发动机。为了更加丰富C4L的产品线，时隔几个月，搭载1.8L自然吸气发动机的C4L上市，填补了位于1.6L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机之间的空白，三个排量的动力组合能够满足不同需求的购车人群。
本届广州车展上，东风雪铁龙C4L旗下再添猛将，C4L智驱版正式上市，5款车型包含4款1.8L自然吸气发动机以及一款1.6T涡轮增压发动机，售价13.59-16.99万元，智驱版的最大变化在于1.8L发动机加入了启停系统，该系统可以在车辆静止时停止发动机的怠速运转，从而节省燃油消耗，官方宣称最大可以节省15%的油耗，目前这项技术在我们熟悉的宝马、奥迪的大部分车型上都已经普及。东风雪铁龙最先将启停系统引入到C4L车型上，足以见得C4L这款车型重要的战略地位。
本次试驾的车型为东风雪铁龙C4L 1.8L 手动智驱版劲智型，也是手动档的高配车型，售价为14.99万元。车辆在外观内饰以及配置上与前期发布的C4L基本一致，由于之前我们同事已经分别进行过1.6T车型以及1.8L车型的试驾，因此本文不再对车辆的外观内饰进行详细介绍，需要了解这部分内容的网友可以点击下面的相关文章阅读来查看。下面的文章将简单回顾C4L以及重点介绍其动力部分，包括启停功能的体验等。
外观：翼子板上的装饰牌体现车辆身份
在外观上，东风雪铁龙C4L智驱版并没有改变，上市一年多的C4L外形已经逐渐被人们所熟知，雪铁龙家族式的前脸特征极为明显，富有层次感的线条为整车注入了新鲜的活力。保险杠两侧的LED日间行车灯透露出足够的时尚感，行驶在路上也是非常引人注目。
智驱版最大的特色是翼子板上的LOGO，“e1.8”的标识代表了这台车的特别身份，蓝色的底色明显和红色THP激情澎湃的标识不同，更有环保特征。
轮毂采用了全新的样式，相比之前的车型少了几分动感的感觉，多幅式轮毂更加偏向于稳重大气。不过关于官方给出的车辆会搭载米其林博悦系列低滚动阻力轮胎，我没有看到，试驾车型只是配备了玛吉斯轮胎。
车辆标配无钥匙进入以及一键启动系统，与一般车型不同，C4L的门把手上没有按钮，只需要在感应区上划过即可实现解锁功能。
车辆尾部的设计明显与前脸相呼应，尾灯采用了LED发光的灯带，夜间拥有较高的辨识度。
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