上汽荣威550PHEV是一款插电式混合动力车型,高配车型售价25.98万,低配车型售价24.88万。
前排全景,主驾座椅是六向电动的。低配车型是绒布座椅,主驾六向手动调节。副驾驶均为四向手动调节。
后排正面空调出风口被取消,同时取消的还有扶手箱内的空调出风降温功能。不过烟灰缸被保留。
后排空间全景,荣威550插电强混和常规动力版的顶配车型一样采用了后排三头枕加三副三点式安全带的设置(包括低配车型),这也算对得起混合动力车相对较高的售价吧。不过,我真心觉得上汽应该在所有车型中普及这一设置,特别是荣威W5。但后排阅读灯仍然是一个,而不是常规动力版的三个独享式阅读灯。
后排座位4/6分折放倒功能在荣威550插电强混上被取消(原来在这个位置的椅背解锁按钮不见了)。在之前的750混动上被保留的后排座椅放倒功能(在750上没有4/6分折)会让后排座位后方的电池组露出来,最终导致椅背放倒后整个地板出现三个高度差距很大的平面,这就使放倒功能的意义减少了很多,尽管荣威550插电强混的动力地力电池被布置在了另外的地方(后面会提到),不知是什么原因,最终上汽还是取消了后排座椅的放倒功能。
不过,上汽为荣威550插电强混增加了后排扶手后方的通道过载功能,开启状态和关闭状态均在上面做了展示。不过,美中不足的是,隔板是软质的。
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