不为炒概念 小试奥迪Q5 Hybrid quattro

2013-12-23 16:10:20 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

充电依靠动能回收系统

混动版Q5的这套混合动力系统与目前量产混动车型原理大致相同，主要依靠制动过程中能量的逆向回收来为蓄电池充电，当然在收油滑行或汽油机介入工作的同时，也可以为蓄电池进行充电。

取消转速表/混动工作状态很直观

值得一提的是奥迪Q5 Hybrid quattro车型在一些功能的显示上做的非常简洁直观。首先就是仪表盘，取消了转速表显示，取而代之的是一块功率表，对于能量回收以及油电输出的掌握会更加有用。

电池情况在仪表盘的最左侧有所显示，存电量清晰可见，对于掌握电池状况以及开启电能优先等功能的先决条件很有帮助。

值得一提的是中控显示屏中设置有一个油电使用对比柱状图，系统每五分钟自动保留车辆消耗燃油以及电能的示意图，对于了解电能在行驶过程中所起到的作用有很直观的帮助，从我们实际的体验来看，(如上图所示)市区行驶中大概有20%的燃油消耗被电能所取代。