进口奥迪A6 Hybrid 锦上添花的混合动力系统

2013-12-12 15:46:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在乘坐空间上，A6 Hybrid还是要比长轴距版的A6L稍逊一筹，这一差距主要体现在后排的腿部空间上，不过对于身高170cm的乘客来说，后排腿部仍然有一掌左右的空间，对于乘坐的需求是完全没有问题的。

目前奥迪引进国内的三款混合动力车型采用了完全相同的动力系统，那就是一台2.0T发动机和一台电动机，并匹配8速手自一体变速箱。A6 Hybrid的这套系统可以获得155千瓦的最大功率，最大扭矩为350牛米，可以在1500到4200转的区间内持续爆发。从数据上比较，这套混合动力系统在性能上完全不逊于A6L 35 FSI的2.8升发动机，扭矩的优势甚至非常明显。

对于这个级别的轿车来说，驾驶上的舒适感应该是第一位的，而奥迪在这一方面始终没有含糊过。增加了混合动力系统，并没有让A6 Hybrid在驾驶感受上有太多的改变，仍然是那个行驶沉稳、驾驶柔和的奥迪A6。

而A6 Hybrid带给我们的是一种驾驶理念的改变，虽然它拥有着不俗的动力，但是当你坐在驾驶席上，看着仪表盘上的象征着节能驾驶的绿色区域时，你会不由自主的采用更加经济的方式驾驶，而这种观念上的改变我认为比每百公里能省多少油更有价值。

如果你是一位天天跑高速的驾驶者，那么可能对混合动力的意义并没有那么深的体会。因为在拥堵的城市中，混合动力更能够体现出它的价值。

在启动了A6 Hybrid之后，车辆并没有像普通车那样轰的一下发动机点火，而是仍然那么平静，就仿佛什么都没有发生过。这是因为在电池有足够电量的情况下，车辆仅需要用电池供电就足够了，发动机仍然处于静止状态。