我们总归无法避免进入高油价时代，悲观的是，未来更不可避免要面对石油枯竭的现实。所以无论是出于尾气排放政策的压力，还是消费者对燃油经济性的关注，汽车工业都需要寻找行之有效的解决方案。在电动汽车、氢动力汽车技术还不足扛起大旗的情况下，混合动力成为眼下最应景的手段。
利用电动机将燃油的能量最大化利用，油电混合动力技术已经在日本人手上玩的风生水起，虽然欧洲厂商以往更乐于将精力用于清洁柴油机。不过近些年来大有风水轮流转之势。随着奔驰、宝马、保时捷和大众汽车纷纷推出混合动力车型，奥迪也不甘寂寞加入这个新兴产业。今天我们测试的这款进口Q5 2.0TFSI Hybrid是奥迪在国内销售的首款混合动力车型，作为混合动力车型，Q5家族的这位新成员与它的普通兄弟们又有那些不同呢?通过下面的评测我们来一一解读。
这里暂且不提为了下一代或者为了我们的蓝天等等大口号，但从潜在消费者的角度看，奥迪Q5 Hrbrid混动版在外观上多多少少能打出个“特色牌”。虽然它看上去似乎和国产Q5的豪华版并无明显差别，甚至竖条形状的格栅都完全一样。
不过奥迪Q5 Hybrid肯定不甘于消隐于众多普通Q5之中，尽管有多种车身涂装供选择，但我们测试的这款车身披的“极地银”则是混动车型专属，银色的车漆中散发出一丝淡雅恬静的冰蓝色，象征着洁净、透彻。类似的淡蓝色涂装几乎已经成为众多车厂为混动车型量身定制的专属配色，行走在路上，一眼就能看出它与普通Q5有所不同，因此极地银也是我们最想推荐的车身涂装。
细节之处，车尾以及前翼子板两侧的hybrid字样宣示着它的身份，字体不大，远一点看很难分辨清楚。倒是涡扇造型的铝合金轮圈异常醒目，毫无疑问，这也是Q5 Hybrid混动版的专属。虽然奥迪也为Q5混动版提供两款尺寸更大、造型更运动化的轮圈供选择，但相比之下还是原装的样式更能凸显出混合动力Q5的特点--不觉得涡扇的造型暗示着空气动力学方面暗藏玄机吗?
总的来看，虽然身份上多了个Hybrid的后缀，但奥迪Q5混动版依然最大程度的保留了Q5大家族的共同特征，细部的差异设定较为低调，又能做到清晰的辨识度。它与满大街跑的国产奥迪Q5很容易就能被懂行的人区分开来，原装进口对于消费者则算是个颇有吸引力的卖点，但这足以支撑起更高的售价吗?
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