四款豪华混动车型动力解析

2013-12-04 10:39:03 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

车型: 奔驰S 400L HYBRID Grand Edition

指导价:145.8万元

目前国内在售的2012款奔驰S400 Hybrid车型，以奔驰S350所搭载的V6引擎为基础，加上可输出约20匹马力的电动马达。

奔驰S400 Hybrid没有采用纯电模式，在引擎和马达双动力的合作下，让S400 Hybrid展现出媲美V8引擎车型的强劲动力。

在Start/Stop自动熄火与剎车能源回收系统无声无息的运作协助下，S400 Hybrid的油耗表现更较S350提升了20%以上，成为同级车中的节能模范。

在实际行驶表现上，S400 Hybrid与一般搭载汽油引擎的S-Class并没有太大差异，小改款车型全新导入的转向煞车扭矩分配系统强化了车辆过弯时的循迹表现，让车辆安全与舒适性同步获得提升，也同时满足了前、后座买家的需求。

全新奔驰S500混动版车型将亮相法兰克福车展，2014年正式发布。预计混动版奔驰S级将由一款3.5L V6发动机，和一款最大输出功率80kW(109Ps)的电动机配合供能，据报道，百公里油耗约为3L。

车型: 雷克萨斯LS 600hL

指导价:238.8万元

雷克萨斯全新混动旗舰车型LS 600hL售价为238.8万元人民币。新车采用了雷克萨斯标志性的纺锤式前脸设计。动力方面搭载的是5.0L V8发动机和电动机组成的混合动力系统。

全新LS系列采用了家族式的纺锤造型进气格栅，线条轮廓十分夸张，看上去具有一定的视觉冲击力。全新设计的前大灯和雾灯造型上下呼应，与前进气格栅相互搭配，使得前脸看上去具有一定的层次感。相比老款LS保守、单调的前脸设计，新车看上去更具攻击性，运动风格十分张扬。

全新雷克萨斯LS 600hL搭载的是5.0L V8发动机和电动机组成的混合动力系统。由镍氢(Ni-MH)电池组提供电能。其最大输出功率可达到327kW，百公里加速时间在5.5秒左右，极速被限制在250公里/小时。同时LS 600hL也将享有电池10年/25万公里的免费维修保养政策。

全新LS 600hL首次搭载全时四驱带Torsen®系统，与改进的空气悬挂系统和适应式可变悬挂系统(AVS)共同工作。根据驾驶操作、车身运动及道路表面状况，AVS将自动激活可调阻尼减震器，自动保持最佳车辆离地间隙，在高速行驶中仍能实现不错的减震效果。

总结：目前国内市场对于混动车型接受度正在提升，但是远没到普及阶段。高端豪华混动车型的受众面依旧非常窄。综合以上四款豪华混合动力车型来看，电机的加入并没有让动力损失，反而较同价格车型动力更加强劲。油耗方面，混合动力车型确实能够给消费者节省开车成本。