Active E作为i3的先驱,主要目的在于提供大量的路试数据,以完善将来的量产产品。今天就让我们来看看实车究竟如何。
内饰:最大区别在于仪表盘
内饰也不出意外的沿用了1系双门轿跑的设计布局,仅在一些装饰细节上进行了调整,比如贴上了专属的LOGO,如果要找最大的变化的话,仪表盘右侧的转速表被彻底取消,变成了车辆电机的工作状态,下侧的油表实际显示的是电池余量。
在配置上,Active E于1系双门轿跑并无太大区别,中控上的大屏支持分屏显示,多媒体系统有USB、AUX、IPHONE等接口,双区恒温自动空调及iDrive系统。不过Active E没有驾多重驾驶模式可选,只有一个ECO PRO模式可选。
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