充电配套设施世界领先
在新能源汽车中，电动汽车近年来发展迅速，应用范围广泛。而电动汽车得到普及的重要条件之一，就是拥有先进成熟的充电配套设施，在这一方面，青岛市走在国内各城市前面，率先建成世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站，强力推动了新能源汽车特别是电动汽车产业的发展。
根据记者从青岛供电公司得到的信息，位于青岛薛家岛的智能化充换电站建成至今已安全运营两周年，为青岛市电动公交车提供充电服务，电动公交车行驶里程累计已达到1800余万公里、消耗电量约1800万千瓦时。在薛家岛充换电站等不断“扩容”的电动车充换电站支撑下，青岛市电动公交车由最初的40辆扩展到450辆，处于全国领先水平。到“十二五”末，青岛市将建设电动公交车充换电站近20座，形成国内外规模最大、功能最强、智能化程度最高的充换电服务网络，届时，电动公交车保有量预计将达到1500辆。
新能源汽车产业提速
在青岛市工业发展规划中，新能源汽车产业被列为青岛市汽车机车产业发展重点，“十二五”期间，青岛市将重点研发电动警用车、观光车、专用车等电动客车，以及新能源汽车电池、电机、电控系统等核心零部件，构建新能源汽车产业链。
而据记者了解，青岛市近年已启动一批电动汽车及核心零部件项目，为新能源汽车产业发展提供配套支持。其中，青岛海霸能源集团正在推进新能源电动客车及核心零部件项目；青岛宏耐新能源科技公司应用于电动汽车的磷酸铁锂动力电池，具有安全性能好、循环寿命长、可快速充电、绿色环保、功率性能出色、成本相对较低的优点；澳柯玛股份公司加大对新能源汽车的研发投入，2011年成立电动汽车研发中心，主要研发高节能、轻量化电动汽车，目前已在新能源电动汽车电控集成、驱动电机等关键零部件研发领域取得较大成果。
电动公交车将开到郊区
未来3年青岛市将购进5000辆纯电动汽车包括公交车、出租车、物流车及公务车
早报讯昨日，交通运输委综合运输管理处处长姜绍升做客政务网“在线问政”，就青岛市纯电动公交车的推广应用与网民在线交流时表示，目前青岛市共有纯电动公交车450辆，其中新进的100辆将在近期上路运营，未来3年还将采购5000辆纯电动汽车，包括公交车、出租车、物流车以及公务车，同时纯电动公交车还将逐步推广到郊区运行。另外，青岛市鼓励单位或个人采购纯电动和插电混合动力汽车，将按照国家贴补标准享受优惠。
百辆电动公交将上路
姜绍升在网谈中表示，目前青岛市共有纯电动公交车450辆，其中350辆已经上路运行，还有100辆正在办理购置税减免、上牌照手续以及换电测试，近期也将上路运营。现在青岛市的纯电动公交车共涉及16条公交线路，约占青岛市公交车总量的8%。从数量上看，青岛市纯电动公交车居全国领先水平，仅列北京市、深圳市和合肥市之后。
根据计划，在目前450辆纯电动公交车的基础上，今后3年内青岛市还将采购电动汽车5000辆，包括公交车、出租车、物流车以及公务车等。姜绍升说，纯电动公交车目前主要在主城区及开发区运行，将来随着充换电站网络的进一步完善，将推广到郊区运行。在发展纯电动公交车的同时，市区内燃油车使用年限达到8年的将报废更新，县级市目前仍按照13年的使用年限进行报废更新。
个人买电动车有补贴
有网友问，个人购置电动车或混合动力车是否有鼓励和补贴政策。姜绍升答复说，青岛市鼓励单位或个人采购纯电动和插电混合动力汽车，按照国家补贴标准一比一配套补贴。据悉，纯电动乘用车根据纯电续驶里程不同，补助额分为每辆3.5万元、5万元、6万元三类。姜绍升说，纯电动汽车相对来说节能环保，行驶过程中污染物能够实现零排放。随着技术进步和产品升级，运行噪音会更低、续驶里程会更长、电池寿命也会更长，发展前景广阔。
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