“龙头”歪了谁最难过？ 东风业绩连续下滑政府忙出血3200万

2013-10-12 11:11:24 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

，东风汽车于10月9日收到湖北省襄阳市财政局拨付的东风新能源城市客车技术开发项目补贴资金人民币3200万元。

东风汽车股份有限公司10月10日晚间发布公告称，东风汽车于10月9日收到湖北省襄阳市财政局拨付的东风新能源城市客车技术开发项目补贴资金人民币3200万元。

东风方面表示，根据该项目的《实施方案》，项目联合单位中的电机企业和电池企业将分配3200万元的20%，其余80%本公司将根据财政部、工信 部、科技部联合颁布的《新能源汽车产业技术创新工程考核管理暂行办法》(财建[2013]458号)及《企业会计准则》的相关规定计入“其他应付款”。

有分析师指出，东风汽车作为湖北省襄樊市的“龙头企业”，近年来业绩并不理想，净利润连续三年下滑。“襄樊市政府此举无疑是从政府层面向东风汽车输血”。

东风汽车近两年年报显示，其2011年、2012年净利润分别为4.64亿元和2173.42万元，同比分别下降18.69%和94.82%。今年上半年东风企业业绩继续下滑，净利润为4318.5万元，同比减54.86%。

此外，此次襄樊市政府补贴东风汽车的项目为“东风新能源城市客车技术开发项目”，而近几年东风汽车的客车及地盘销售并不理想，数据显示，其去年销量刚刚超过3万辆，今年上半年销售也在1.6万辆左右。

日前，东风乘用车新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工。该工厂占地400余亩，包括焊装、涂装、总装等3大工艺和电动汽车及电子车间，主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产。据介绍，新工厂规划年产能16万辆，一期投资24亿元，预计2014年底全面建成投产。

“东风乘用车新能源工厂建设，对于扩大以东风风神为主的东风乘用车品牌阵营、提高东风风神的整体市场竞争力大有裨益。”东风公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东表示，东风新能源汽车将打好打活技术、政策和配套3张牌。