香港富商李泽楷赢得菲斯科债权竞标 万向和GTA放弃

2013-10-12 09:45:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

，备受关注的菲斯克收购案终于落下帷幕，美国能源部当地时间10月11日对菲斯科汽车公司债务进行拍卖，亚洲首富李嘉诚之子李泽楷中标，而德国Fritz Nols公司曾经传出的收购菲斯克计划也彻宣告失败，万向和GTA最终放弃。

美国能源部当地时间10月11日对菲斯科汽车公司债务进行拍卖，亚洲首富李嘉诚之子李泽楷中标。

早在2009年的时候，菲斯克汽车因为资金紧张向美国能源部借的1.68亿美元贷款还没有全部偿还，因此这拖欠的1.68亿美元就作为了此次拍卖标的。此前有消息称，菲斯科前CEO亨里克·菲斯科(Henrik Fisker)和李泽楷的太平洋世纪公司组成投资团体，参与竞标。最新消息表明，李泽楷赢得竞标，而万向集团旗下的VL汽车公司和王晓麟的GTA汽车公司进入了最后竞标程序，最终放弃。

菲斯科的产品为卡玛插电式混合动力跑车，在美国市场售价高达10万美元以上，销量一直不理想。菲斯克汽车早在一年多前已入不敷出了，为了资金周转，公司不得不解雇了75％的员工，现如今已停产一年多了。尽管做了各方面的努力，但还是没能摆脱破产的命运。

虽然美国很早就出台了关于鼓励先进汽车技术制造项目(ATVM)的贷款补助，但从一些成功或失败的项目中比如特斯拉和菲斯克，我们可看出，美国政府就这一项目完成的不是很好。2011年的时候，美国众议院投票表决削减了美国能源部推出的先进汽车技术制造项目的信贷补助，从原有的40亿美元中剔除15亿美元。

美国能源部发言人Aoife McCarthy接受彭博社采访时称，电动汽车的影响力越来越大，节能汽车产品的时代即将到来，而当初削减的15亿美元的贷款补助严重制约了节能汽车产品的研发和普及，再加上节能汽车技术的研发费用及宣传费用，要想发展节能汽车，政府和车企都得发力。而在今年的早些时候，就有人就建议扩大ATVM贷款额度。

尽管这是布什时代留下的方案，但ATVM贷款方案一直受到共和党的批评和调查。最受公众关注的是菲斯克汽车的亨里克·菲斯克和其他高管在今年早些时候都被传唤听证。当然，该方案也促使大部分项目得以成功，比如特斯拉汽车，很早之前特斯拉就获得了该项目的465亿美元的政府贷款。而其他从中获得好处的车企还有福特汽车（590亿美元）和日产（约合160亿美元）。