2013年9月16日报道:近日,40辆第二代新型纯电动公交车在北京正式投入使用。新车采用轻量化设计,虽然“瘦身”1.2吨,但能多载乘客10余名。 此次更换的车型是由北汽福田生产的第二代纯电动车,该车型通过车体...
2013年9月16日报道:近日,40辆第二代新型纯电动公交车在北京正式投入使用。新车采用轻量化设计,虽然“瘦身”1.2吨,但能多载乘客10余名。
此次更换的车型是由北汽福田生产的第二代纯电动车,该车型通过车体结构优化和采用新型材料,对整车进行了轻量化设计,重量比一代纯电动车减轻了1.2吨,载客人数却比一代电动车增加了10余人,达到了80人。
新车更节能降耗,更环保。第二代纯电动车每百公里耗电量比之前的一代车型节电11度,以一辆纯电动车一年行驶6万公里计算,一辆新型纯电动车一年节电能达6600度左右,可供一个普通家庭使用6年多。据公交集团介绍,纯电动车具有零污染、零排放的特点,一部纯电动车替代柴油车每百公里可减少排放二氧化碳105千克,每辆车每年可减少排放二氧化碳63吨左右。
二代纯电动车采用600伏电压平台,实现高电压低电流,车辆安全性得到更大提升。同时,新车采用电机直驱技术,取消AMT(自动机械变速器),提高了车辆可靠性和舒适性,整车噪声更低。新车内部还升级了CAN总线控制系统,使制动能量回收效率更高,有利于降低能耗。据测算,在城市路况交通正常情况下,纯电动车充满电后可行驶120公里。
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作者:荆闻 来源:科技日报
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