电动汽车时代网讯，最近一段时间商标门事件真是一波未平一波又起，占宝生在抢夺了特斯拉的注册商标后，北京鸿远蓝翔的研发电动汽车新技术的民营科技公司向国家商标总局顺利提交了斯诺登(英文：Snowden)商标申请...
电动汽车时代网讯，最近一段时间商标门事件真是一波未平一波又起，占宝生在抢夺了特斯拉的注册商标后，北京鸿远蓝翔的研发电动汽车新技术的民营科技公司向国家商标总局顺利提交了“斯诺登(英文：Snowden)”商标申请，用于给他们的一整套环保电动汽车新技术命名。无论是特斯拉还是斯诺登，中国企业全部拿下。对于个人还是企业来说，借助现在世界流行的品牌和名人注册商标，都是为了造势。
（左：特斯拉CEO穆斯克 右：占宝生）
什么是造势呢？孙子兵法有云：“激水之疾，至于漂石者，势也。”商战同样需要造势。一个刚开张的新企业，一种刚上市的新产品，知名度低，企业需要造势以提高知名度，以势为其鸣锣开道。一个实力雄厚的知名企业，一种名牌产品，虽然已有了一股势，仍需继续造势，以巩固市场，提高形象。实力本就是一股强势，人为地再造势无非是花拳绣腿，这种观点有失偏颇。有实力自然好，但是实力还应当被消费者认识到，才会对企业产生认同感和信任感，因此造势与不造势就大不一样。企业搬家，是再平常不过的事。不造势，路人视而不见，造了势，就可能引起冲击心理的强大轰动效应。
（北京鸿远蓝翔抢注斯诺登商标）特斯拉：特斯拉（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX的创始人艾龙·马斯科。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元，重回100美元上方。公司市值约118亿美元。可以说，特斯拉是目前电动汽车的龙头老大。 斯诺登：前美国中央情报局（CIA）雇员，亦担任美国国家安全局（NSA）的美籍技术承包人。2013年（癸巳年）6月将美国国家安全局关于PRISM监听项目的秘密文档披露给了《卫报》和《华盛顿邮报》，随即遭美国政府通缉，事发时人在香港，随后飞往俄罗斯。6月21日，斯诺登通过《卫报》再次曝光英国“颞颥”秘密情报监视项目。2013年7月1日晚，维基解密网站日前披露，美国“棱镜门”事件泄密者爱德华·斯诺登(Edward Snowden)在向厄瓜多尔和冰岛申请庇护后，又向19个国家寻求庇护。目前：委内瑞拉、尼加拉瓜和玻利维亚3国已经表示愿意为他提供庇护。8月1日，北京时间7：30斯诺登离开俄罗斯谢列梅捷沃机场前往莫斯科境内，并获得俄罗斯为期1年的临时避难申请。 中国两位名不见经传的两个人，占宝生和朱和丰（北京鸿远蓝翔公司负责人），借助特斯拉和斯诺登华丽的展现在了我们的眼前。不用多说，借势是一定的了。而且都是在电动汽车上借势。几乎所有的外企、自主包括民营企业，都看到了中国对于新能源汽车发展的决心，李克强总理再三提出大力发展扶持新能源汽车的发展，但是中国新能源汽车的发展还在起步阶段。换句话说，商机就是从初期阶段开始发力的。谁先造出符合国家和百姓的车，谁先将自己的品牌打入民心，谁将成为中国新能源汽车的成功者。 目前，大众，宝马，奔驰，通用，特斯拉一大批外企已经对电动汽车和混合动力汽车发力，而自主品牌自相残杀，民营企业更打出了走明星商标的牌。各有各道，却忽略了一个最本质的问题。借助习近平主席的一句话：“打铁还得自身硬啊”。 ps:下一个被抢注的名人会是谁？
心情指数模块
digg
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
