节能新能源汽车

首届公共汽车节能赛 亚星混合动力客车摘银

2013-05-16 09:48:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

  10圈,86公里,2.73升/千人·公里!比赛技术参数出来了,亚星混合动力客车同组竞技摘银!昨天上午8:30,深圳市龙岗区大运会场地附近的循环车道上,全国首届公共汽车节能大赛进入混合动力公共汽车赛程。亚星J...

  10圈,86公里,2.73升/千人·公里!比赛技术参数出来了,亚星混合动力客车同组竞技摘银!

昨天上午8:30,深圳市龙岗区大运会场地附近的循环车道上,全国首届公共汽车节能大赛进入混合动力公共汽车赛程。亚星JS6126GHEV混合动力城市客车第一个出场,亚星方面派出的驾驶员是有着20多年驾龄的邬云辉。

按照比赛设计,参赛客车沿模拟公交线路测试循环8.5公里/圈,每圈设定了5个公交停靠站台,车上满载桶装水,与一车乘客体重相当。同时在客车上的,还有多名裁判员,手上拿着电压电量数据采集仪。

赛道上,“亚星”开始起步,先是驱动电机单独驱动,发动机处于怠速轻载状态,起步平稳,发动机负荷小,不冒黑烟。

很快,车速提到了设定阀值。邬云辉脚下离合器结合,内燃机开始工作,替代驱动电机作为主驱动力,“亚星”完成了从“用电”到“用油”的转换。

进入直行赛道,邬云辉踩下油门加速,驱动电机再次介入,与内燃机共同驱动,油、电结合,“亚星”跑起来显得动力十足。

经过一个接一个“公交站台”,一小时十分钟后,“亚星”跑了五圈,休息10分钟,继续进行。3小时40分钟,“亚星”结束了整个公交行驶旅程。

比赛成绩公布:南车、亚星、中通、金旅、五洲龙获得前五名,采集出的单位能耗结果:亚星仅比南车多出0.05升/千人·公里。


 

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作者:综合报道 来源:网通社

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