【电动汽车时代】科力远日前以12.2亿元的价码收购湖南益阳鸿源稀土100%股权，一脚踏入稀土领地。业内分析人士称，虽然科力远是湖南稀土产业整合的受益者，但新组建的湖南稀土集团还没有直接控制原矿企业，科力远的“稀”望之路还是充满艰险。
依赖稀土的永磁同步电机 电动车时代网配图
10月8日晚间，科力远发布的公告显示，湖南省稀土产业集团有限公司(下称“湖南稀土集团”)组建方案已获得湖南省人民政府的批复。
之前，科力远已先行一步，以12.2亿元的价码收购湖南益阳鸿源稀土100%股权，一脚踏入稀土领地。
在湖南稀土集团的组建方案中，鸿源稀土将得到14%的份额，科力远合计持有湖南稀土集团股权比例达到甚至超过44%，或成为湖南稀土集团的绝对主角。
“参股湖南省稀土产业集团、进军稀土行业是公司实现战略转型所走的关键一步棋。”科力远媒体事务代表赵天红对记者说，科力远希望借此增加盈利能力并摆脱经营困境。
业内分析人士称，虽然科力远是湖南稀土产业整合的受益者，但新组建的湖南稀土集团还没有直接控制原矿企业，科力远的“稀”望之路还是充满艰险。
求“稀”
科力远入围湖南稀土集团似乎是一种“必然”。和广东依托广晟资产、福建依托厦门钨业(600549,股吧)等模式一样，湖南稀土集团亦需要一家主体企业参与组建。
“作为全球知名的汽车镍氢动力电池生产商，科力远对稀土的渴求超过本地任何一家企业。”赵天红说，这只是湖南省政府“看中”科力远的一大因素。另一个因素是，科力远之前已先期进入稀土领域。赵天红称，科力远收购鸿源稀土的问题已谈妥，将100%控制本地最大、唯一拥有稀土出口配额的稀土分离企业鸿源稀土。
资料显示，鸿源稀土于1988年以中国包头稀土研究院为技术支撑而建立，是中国南方规模较大的稀土材料生产出口基地之一，年产稀土3500吨、稀土金属材料600吨。
鸿源稀土也是湖南省最大的、唯一拥有稀土出口配额的稀土分离企业。其2011年和2012年第一批的稀土出口配额分别为3.02万吨和2.12万吨，分别占当年全国稀土出口配额的4.17%和4.08%。
2011年，鸿源稀土净资产3.85亿元，营业收入7.16亿元，净利润2.76亿元。而同期科力远的营业收入为23.8亿元，归属母公司股东的净利润仅为1645.21万元。
传统主营业务的下滑及鸿源稀土超强的盈利能力正是科力远实际控制人及董事长钟发平进入稀土行业的主要原因。
事实上，从科力远对于鸿源稀土的收购，也可以看出其意欲进军稀土产业的决心。2011年8月，科力远便发布重大事项停牌公告。之后经过三个半月的停牌，2011年12月，科力远复牌，并称收购鸿源稀土100%股权一事以失败告终。
在重组消息正式传出之前，2011年6月23日至2011年8月15日的停牌前一日，短短38个交易日期间，科力远借助重组概念从18.42元/股一路上涨至27.86元/股，涨幅高达41%。当年12月，重组失败后，科力远则一路暴跌，短短17个交易日内就下跌了52.07%。
科力远成为了2011年市场上有名的“地雷股”。为此，当时市场上曾一度认为科力远借助稀土“作局”。
但是科力远的“稀土梦”并没有结束。今年，科力远再次重启了对于鸿源稀土的收购。根据之前的公告，科力远将以20.28元/股的价格，向鸿源稀土股东曹佑民增发约4812万股股份，购买其持有的80%鸿源稀土股权。同时向除钟发平外不超过10名投资者增发1603万股，募集配套资金不超过3.25亿元，其中2.44亿元用于购买曹佑民余下的鸿源稀土20%股权。
此次增发完成后，科力远实际控制人仍为钟发平，而鸿源稀土董事长曹佑民将以12.7%的持股比例，成为科力远第二大股东。
收购鸿源稀土是科力远向上游迈进、打通镍氢动力电池产业链的重要一步。
赵天红称，参与湖南稀土集团组建事务后，公司的镍氢混合动力汽车电池也将获得稳定的稀土资源，并有效降低产品成本，从而提高盈利能力，进一步开拓国内外市场。
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