节能新能源汽车

天津:滨海新区力推“绿色公交”

2013-04-09 12:37:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

刚刚过去的寒冬连续数日雾霾天气,给市民的日常生活和身体健康带来了很大影响,市民对于环境保护也显得越发重视。近年来,城市汽车保有量越来越高,机动车尾气污染成为了空气污染的重要因素之一。为了共同营造绿...

刚刚过去的寒冬连续数日雾霾天气,给市民的日常生活和身体健康带来了很大影响,市民对于环境保护也显得越发重视。近年来,城市汽车保有量越来越高,机动车尾气污染成为了空气污染的重要因素之一。为了共同营造绿色出行环境,天津滨海新区公交集团加快更新环保车辆,推进“绿色公交”体系建设,年内将完成所有“黄标车”的更换,加大油电混合动力新能源公交车的投放比例,营造低碳环保生活。

记者从滨海公交集团获悉,目前,滨海公交集团共拥有车辆1591部,其中包含公交车1160部,达Ⅳ尾气排放标准的633部,达欧Ⅲ尾气排放标准的536部,其中,油电混合动力公交车142部、LNG新能源公交车375部、CNG新能源公交车20部。

节能高手—油电混合动力公交车

为了打造绿色公交,滨海公交已经连续三年采购了的油电混合动力公交车。天津滨海新区公交集团技术部工程师董焕旺向记者介绍,这种车辆在低速行驶过程中通过电来驱动汽车行驶,在加速和匀速行驶后则由发动机来驱动汽车行驶,相对柴油车来讲更加节能。车辆减速时,电力再次与发动机配合共同驱动,并回收部分车辆惯性动力。以一部油电混合动力公交车为例,相同的能源消耗下,每百公里可多行驶25公里。

环保先锋—CNG、LNG清洁能源公交车

目前,CNG、LNG清洁能源公交车在滨海公交集团21条线路中投放使用。记者在大连道公交场站加气站内看到,一辆辆新能源公交车陆续来到站内加气。据工作人员介绍,近几年随着清洁能源公交车数量的增多,加气站也越来越忙了。

记者了解到,这种清洁能源公交车燃料为天然气,成分主要以甲烷为主,在燃烧过程中相对比较充分。这种车辆尾气排放过程中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及微粒都会比较少,与柴油车排放相比会减少60—80%,发展天然气汽车已成为减轻大气污染的重要手段。同时,由于天然气价格相对较低、能源清洁无腐蚀,所以在车辆维修和运营成本控制上也发挥了较大的作用。

2013年,滨海公交集团将完成所有黄标车的更换工作,并将更新256部、新增150部欧Ⅳ排放大客车,用于新线路开通以及重点线路车辆更替,努力为市民营造低碳环保生活。

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作者:赵颖妍 来源:天津新闻网

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