2013年3月18日，南京的5条公交线路将迎来82辆新型公交车，作为更新车辆。这些车以天然气为燃料，造型新颖，造价不菲。但扬子晚报记者了解到，这些线路中，有一条是即将停线的5路。在接近停运的线路上投放新车，这是否是一种资源浪费呢？南京江南巴士公司解释说，5路停线后，所有的公交车将跑途经新街口、中山陵的“景观线”——9路，届时新型车正好派上用场。
5条线路增加82辆车
记者了解到，3月18日，南京江南公交82辆新车上路投入26路、52路、5路、55路、317路运营，其中5路将新补充5辆车。这些车的型号为“金旅”LNG公交车，这是一个“大个头”。车身外观采用欧洲公交流行的设计思路，造型新颖、豪华气派且富有时代感。动力强劲，天然气新能源车清洁环保，整车噪声标准和制动距离优于国家标准。“相比于老式型号的，‘金旅’舒适性更胜一筹，在改善乘客乘车条件的同时，也为城市增添了动感亮丽的景观。”江南巴士公司一名工作人员说，这种公交也是南京此前提出创建公交都市的“主力车型”。
2013年，承担南京城区运营的江南公交公司将更新车辆510辆，占总车数的15%。目前，已投放新车204辆。第一批56辆新车已于2月初上线，投入K1、K2和16路运营；第二批60辆新车于3月初投入97路、9路运营。然而在第三批，江南巴士公司却把补充的新车，分配到即将停运的5路上。
巴士公司：属正常更新
由于5路与地铁2号线线路相同，南京市客运管理处已经计划将5路停运。最近，不少得知此消息的市民，还自发组织各种活动，与运营多年的5路告别。
江南巴士公司的一名工作人员告诉记者，目前5路一共有15辆公交车维持正常客运。其中有10辆，车况较好，型号较新，但有5辆车，型号较旧，车况一般。新型天然气公交车作为更新车辆，就是接旧车的班，因为旧车“到年头了”，不再适合市区线路。一般情况下，旧车将被安排为郊县公交作为“养老”。
“不过即使未来将停运，也得维持路线的正常运营。”该工作人员告诉记者，5辆新车补充进5路，属于车辆正常的更新换代，因为在往年的车辆更新中，很难做到全线统一换车，所以这次新补充的5辆车，是作为此前更新的“收尾”。因此，不存在资源浪费的问题。
5路的车将跑9路“景观线”
江南巴士公司的工作人员告诉记者，在5路停运后，所有的公交车辆将并入9路。
9路横跨南京城，自西向东，先后途经莫愁湖、新街口、中山陵景区，是南京著名的景观公交线路。未来5路全线的15辆车，将补充到9路上，它们形象好，乘坐舒适，又环保，正好适合这种“窗口线路”。届时，此次新补充的5辆新型天然气车，将在9路这条线上，展现南京公交的良好形象。
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