金融危机背景下新能源产业备受关注

2010-03-03 22:00:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

新能源和可再生能源产业发展潜力巨大，以光伏产业为例，现在中国在美国和英国上市的10家光伏企业市值已达到200亿美元，接近国内所有煤炭上市公司市值的总和。金融危机背景下，新能源产业备受关注。

发改委明确风能标杆电价

国家发展和改革委员会日前宣布，将全国分为四类风能资源区，这四个区域的风电标杆电价水平分别为每千瓦时0.51元、0.54元、0.58元和0.61元。发改委称，这次出台的风电标杆上网电价政策是对原有办法的补充，改善当前风电价格机制不统一的局面。事先公布标杆电价水平可为投资者提供明确的投资预期，保证风电开发有序进行。此外，实行标杆电价有利于电企降低成本、控制造价，也有利于减少政府行政审批。(来源：新华社)

商务部研究新能源汽车政策

商务部近日表示，将加紧研究新能源汽车的优惠政策。商务部部长陈德铭称：“下半年进口仍然采取非常开放的市场，让国外的一些新型的节能环保和小排量汽车进得来，我们政策取向是新能源混合能源小排量，我们还要往这方面推广。”

陈德铭表示，小排量的汽车优惠政策已经出台，对于新能源汽车的优惠政策国家有关部门正在研究。陈德铭指出，目前新能源比较成熟的技术还是油电混合动力，当然油电混合动力两套动力系统价格会稍微贵点，所以国家有关部门正在研究这方面的优惠政策。(来源：中国国际电子商务网)

拟建立可再生能源发展基金

近日提请十一届全国人大常委会第十次会议审议的可再生能源法修正案草案中规定，国家设立政府基金性质的可再生能源发展基金。来源包括国家财政年度安排专项资金和征收的可再生能源电价附加等。

草案规定，国家可再生能源发展基金用于支持的活动包括可再生能源开发利用合并网的科学技术研究、标准制定、检测认证和示范工程；农村、牧区生活用能的可再生能源利用项目；偏远地区和海岛可再生能源独立电力系统建设；可再生能源的资源勘察、评价和相关信息系统建设；促进可再生能源开发利用设备的本地化生产；依照本法第二十一条规定的接网费用以及其他相关费用，电网企业不能通过销售电价回收的，可以申请可再生能源发展基金补助。