东风新汽让重型车烧上了天然气

2010-06-01 09:20:33 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在新疆的大路上，不时能看见标有LNG标志的重型车在奔跑。目前，全疆已有300台LNG重型车在驰骋。这种LNG重型车由东风新疆汽车有限公司制造，以天然气为动力能源。

5月24日，东风新汽沙漠车研究所副所长熊德辉向记者介绍，东风新汽是从2008年6月开始研发这种LNG重型车的，至2009年12月完成研制。目前，东风新汽已生产了6×4自卸车、8×4自卸车、6×4水泥搅拌车、8×4水泥散装车、6×2牵引车、6×4牵引车（标准型、重载型）LNG重型车系列车型。

在研制LNG重型车的过程中，作为LNG重型车，对天然气罐的各项技术指标和设计要求很高。这种气罐不同于普通的燃气出租车使用的气罐。出租车使用的气罐装的是CNG天然气，常温和10个大气压下就可以灌装储存。LNG天然气只能在零下160摄氏度气温和0.7—0.8个大气压下储存,易泄漏、易爆,对气罐有特别的设计要求。经过反复试验和搜索情报资料比对，最后，他们采用了张家港一家企业采用导弹燃料储存技术生产的气罐。

“能生产这种气罐的企业全国只有3家。采用了两层内胆一次成型，科技含量很高，每只罐的售价达3万多元。”熊德辉说。

这种车对发动机的要求很高，经过反复比较试验，最终决定采用广西玉柴的发动机总成，所有配件均采用进口产品，以保证整车良好的动力性能。

LNG天然气价格便宜，与柴油的油价比为1∶1.2—1.5之间，可大幅度降低费用，但车辆的动力性能一点也不比柴油车差。同时也有利于减少污染物排放，实现高效环保。