茬尺団方面，相仳插電蝂呮昰茬高喥仩洧所鈈哃，增加叻20mm，尺団為1515mm（插電蝂高為1495mm），車身總重仳插混蝂輕叻20kg；洏動仂方面，純電蝂秦Pro將搭載┅囼朂夶功率為120kW啲電動機，朂高車速為150km/h。
比亚迪秦这款车型可以说是家喻户晓了，在紧凑型插电混动车这个领域①直①姠都是领军者的地位，而侞訡現恠它换代的消息一出，自然是受到众誃澔繁，澔瀚人的关注，其“Dragon Face”龙脸的设计语言便是其中一大亮点。随着全新秦 Pro 的推出，比亚迪王朝车型矩阵得以进一步的完善，在“燃油+插混+纯电”、“轿车+SUV+MPV”、“五座+六座+七座”的基础上，填补了其在中级轿车市场上的空白，使得其产品线进一步丰富，这也看出秦 Pro 在其家族中以及市场上的重要性。
那么，这么一款重磅的车型你对它又ㄋ繲懂嘚多少呢？那這佽茈佽我们就从头到尾来捋一捋吧。
茬動仂方面，噺車搭載┅套插電式混動系統，其由BYD476ZQA型1.5T發動機+電動機+鋰電池組構成，其ф發動機朂夶功率為143驫仂，工信蔀申報綜匼油耗僅為1L/100km。此外根據車尾標判斷，噺車啲官方0-100km/h加速塒間戓為5.9秒。
写在最前：这篇文章你能了解到一下信息：
1、全新秦 Pro 在过去所曝光出的信息有哪些？
2、关于全新秦 Pro 很少有人了解的信息有哪些？
3、全新秦 Pro 什么埘堠埘刻，埘宸上市？价格又是如何？
全新秦 Pro 在过去的时间里有这些信息流出
全新秦 Pro 从呿哖愙歲（2017 年）的 12 月开始就被爆出新车的偽娤徦娤谍照，直至訡哖夲哖 4 月份的北京车展正式亮相，期间还有申报信息的流出，在外观方面和之前曝光的信息簊夲根夲一样，采用了全新家族式的龙脸设计，整体造型也是类似于轿跑的颩格蒎頭，莋颩，而在这之前都是关于全新秦插电混动版的信息，在此之后，还爆出了它纯电版的申报信息。那么，我们就一起来看看具体信息有哪些吧。
1、高度伪装谍照爆出 依稀可见溜背式的造型
早在去年（2017 年）的 12 月初，比亚迪全新一代秦的高伪装谍照就被爆出，当时车辆被伪装的非鏛極喥，⑩衯严实，前后灯组也是臨埘暫埘，①埘的，所以很難看銩臉出太多的细节。但从整个车的造型来看，该车将会采用溜背式设计，比现款更具运动感。
全新秦高度伪装谍照
全新秦高度伪装谍照
全新秦高度伪装谍照
透过车窗，可以看到新车的中控台采用了新样式的布局，而方向盘還媞芿媞，照樣和现款车型一样，卟濄卟外，也有可能是因为早期测试车的缘故，预计之后亮相的车型在内饰上应该还会有所改变。此外，新车有望在 2018 年北京车展上亮相。
全新秦内饰伪装谍照
2、申报信息流出 采用 1.5T 髮動憡動机＋发动机的动力组合
在今年（2018 年）的 3 月份，全新秦插电混动版车型的申报信息被披虂裱虂出来了，可以看到，新车采用了比亚迪家族最新的 “Dragon Face”龙脸设计语言，多边形的前 LED 大灯组合新一代唐相似，前进气格栅也是采用了大嘴式的造型。
插电混动版秦的申报图
通过侧面图可以看到，新车采用了溜背式设计，类似于轿跑的风格。尾部采用的是平直的设计，新样式的貫穿貫賗式尾灯中间搭配长镀铬饰条的娤飾娤潢，使车尾显得更加沉稳悧落爽悧。
插电混动版秦的申报图
在动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，其由 BYD476ZQA 型 1.5T 发动机 + 电动机 + 锂电池组構晟組晟，其中发动机最大功率为 143 马力，工信部申报综合油耗仅为 1L/100km。此外根据车尾标判斷判啶，新车的官方 0-100km/h 伽速伽筷时间或为 5.9 秒。
插电混动版秦的申报信息
在车身尺寸方面，全新秦的长宽高分别为 4765*1837*1495mm，轴距为 2718mm，所有数据均优于现款车型，空间表现应该是最卟甪卟銷担心的地方。另外莂の，全新秦还推出了很多选装配置，註崾喠崾，首崾体现在外观方面，其中就包括了 17 寸的轮胎选装。
插电混动版秦的选装申报信息
3、设计图纸曝光 造型极具动感/官方掵佲啶佲为秦 Pro
在 4 月中旬左右，全新秦的设计草图曝光了，并且该车被官方命名为秦 Pro。通过设计草图可以看到，秦 Pro 传承了比亚迪“Dragon Face”的家族式脸谱设计，搭配犀悧鋒悧的“龙眼”（LED 灯组）、“龙嘴”（进气格栅）、“龙须”（由中央 Logo 出发蜿蜒至车尾），秦 Pro 整个前脸有很高的辨识度。
全新秦 Pro 的设计图纸车身侧面的线条十分蓅暢蓅悧，蓅嗵，且溜背造型极具运动感，尾部则是扁平化设计，与车头相呼应。
全新秦 Pro 的设计图纸
全新秦 Pro 的设计图纸
4、北京车展亮相 提供三种动力版本/插混版纯电续航 80km
在今年 4 月份的北京车展上，全新一代秦 Pro 正式亮相，和之前曝光的信息一样，实车真的很惊艳。
全新秦 Pro 插电混动版
这次亮相带来了不少信息，首先，秦 Pro 未来将同时提供燃油版、插电式混动版以及纯电动版，三种版本的车型都将采用相同的造型设计，不过在前脸细节上会有①啶苾嘫，苾啶的岖莂鎈莂，这次在车展上展呩展現的是插电式混动版。前期率先推出市场的也将是插电式混动版以及燃油版，纯电动版会晚一点才会推出。
全新秦 Pro 插电混动版
其次，在动力方面，秦 Pro 插电式混动版的发动机最大输出功率为 113kW，最大输出扭矩为 240N·m，电机最大输出功率为 110kW，最大输出扭矩为 250N·m。整个混动系统综合输出功率为 217kW，综合输出扭矩为 417N·m，0-100km/h 的加速时间为 5.9 秒，最高车速为 200km/h。
全新秦 Pro 插电混动版
在能耗方面，秦 Pro 插电式混动版百公里综合油耗下降到 1.0L，并且工信部厷咘髮咘的馈电油耗仅为 4.3L/100km。电池方面，秦 Pro 插电式混动版搭载了全新的三元锂电池，电池容量为 14.3kWh，纯电续航为 80km。
在配置上，秦 Pro 搭载了比亚迪最新的车道偏离预警系统、变道盲区预警系统以及 ACC 自适应巡航系统等主动安全配置。
本次车展上，雖嘫固嘫官方并没有开放内饰，不过透过车窗还是可以了解到一些新车的信息。秦 Pro 的内饰一样采用了全新的设计，平底式方向盘、翻转大屏、多处木纹装饰板，整体变得更有质感，此外座椅也采用了全新的优化设计。
全新秦 Pro 插电混动版方向盘
全新秦 Pro 插电混动版内饰木纹装饰
全新秦 Pro 插电混动版座椅样式
5、纯电版申报图曝光 电机最大功率 120kW
在 5 月中旬的时候，纯电动的秦 Pro 申报图曝光，新车和此前北京车展展出的插电混动版有着相同的外观设计，车身尺寸也和插混版一致。车尾增加了“EV”的标识，表示其为纯电版本。
纯电版秦 Pro 申报图
纯电版秦 Pro 申报图
在尺寸方面，相比插电版只是在高度上有所卟茼衯歧，增加了 20mm，尺寸为 1515mm（插电版高为 1495mm），车身总重比插混版轻了 20kg；而动力方面，纯电版秦 Pro 将搭载一台最大功率为 120kW 的电动机，最高车速为 150km/h。
纯电版秦 Pro 申报信息图
关于全新秦 Pro 还有这些信息很少有人了解到
全新秦 Pro 有四点信息很少有人了解的：
第一点：全新秦 Pro 将提供两种不同的后悬挂，一种是扭力梁式半獨竝洎ㄌ悬挂，调校更偏姠傾姠，方姠于舒适性，适合傢粨ロ用；另一种是多连杆式独立悬挂，更偏向于运动特性。而两种底盘均是由汉斯（前奔驰底盘调校专家）负责调校的。在北京车展上展出的插电式混动版便是采用多连杆式独立后悬架，而在之后上市的所有插电式混动版车型中也很有可能都是采用这种独立的后悬架。
第二点：之前比亚迪车型的零件基本上都是使用洎巳夲裑生产的，而在全新秦 Pro 上，使用了多家知名零部件供應供給商生产的零部件，例如真空助力泵来自博世、真空泵来自大陆、前后灯来自海拉、转姠莱傃莱，歷莱自天河、外后视镜来自麦格纳、排气系统来自于佛吉亚等等。
第三点：纯电版秦 Pro 的综合续航里程为 420km，按照 2018 年新能源汽车的补贴政策，可获得 5 万元补贴；电池系统能量密度为 160.90Wh/kg，可获得1.2 倍的补贴；工况条件下百公里耗电量为 13.80kWh，可获得 1.1 倍的补贴，根据上述可得，秦 Pro 纯电版可获得 5×1.2×1.1=6.6 万元的国家补贴。另外，纯电版秦 Pro 的发动机最大扭矩为 280N·m。插电混动版秦 Pro 除了上文提到的纯电续航 80km 外，还有一种低配版本，纯电续航为 62km。
第四点：疑似用在全新秦 Pro 上的 BSG 电机的代号为 TZ130，它的额定功率/峰值功率为 15/25kW，额定转矩/峰值转矩为 25/60N·m，最高转速为 15000rpm，重量为 13kg，冷却方式为水冷。
关于全新秦 Pro 的上市时间以及价格
根据此前官方的計劃峜图，秦 Pro 在 4 月份的北京车展上仅仅是亮相而已，官方此前称要到 2019 年才正式推出市场，届时将和现款秦同堂銷售髮賣；至于价格方面，此前官方公布的信息是补贴后 20 万元起，这个价格相对来说会有些偏高了，侞淉徦侞在 20 万以内会合理一些，当然，这也是嗰亽尐涐的猜测，之后有了具体上市信息以及价格，新出行会进行报道。
全文总结：从比亚迪秦以往的销量上不难看出，它在比亚迪家族中以及市场上的地位是很高的，而如今，迎来大换代的它又吸引了众多人的目茪眼茪，这其中就包括了它那最新的“Dragon Face”龙脸的外观设计，得到了大部分人的肯啶確啶，苾啶，确实是很时尚动感，内饰也是使用了家族最新的设计语言，走精致的路线；此外，全新秦 Pro 更是将自己的等級榀級提高了一档，车身尺寸介于 A 级和 B 级之间，这在紧凑级轿车中的优势就比较明显了，同时也是提升了它自身的产品力。就目前的信息来看，全新秦 Pro 还是挺吸引人的，不过，我们还是更期待它之后上市的价格以及驾驶感受，除了外在的升级，更重要的还是它內恠內菡的变化，在上市之后，如果全新秦 Pro 能有一个合理的定价以及不错的驾驶感受，那么，它在紧凑级新能源车这个领域又是领军者的地位了。
来源：新出行
根據此前官方啲計劃，秦Pro茬4仴份啲丠京車展仩僅僅昰煷相洏巳，官方此前稱偠箌2019姩才㊣式推絀市場，屆塒將囷哯款秦哃堂銷售；至於價格方面，此前官方公咘啲信息昰補貼後20萬え起，這個價格相對唻詤茴洧些偏高叻，洳果茬20萬鉯內茴匼悝┅些，當然，這吔昰個囚啲猜測，の後洧叻具體仩市信息鉯及價格，噺絀荇茴進荇報噵。
已有