无线充电2020年实现大规模商业应用，电动汽车普及在即！

2017-03-13 17:36:49 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

近日,无线电力公司(WiTricity)与日产公司合作推动电动汽车无线充电系统的应用。两家公司均加入了SAEInternationalJ2954标准化作业,致力于无线充电。据了解,J2954于2016年夏天推出标准初步工作计划,目标是2020年实现无线充电的大规模商业应用。

虽然现在最常用的还是快充桩和慢充桩，说到这儿，还没来得及佩服纯电车的进击之路真是太快，这些东西就都OUT了！听说现在纯电汽车都开始研发边走边充电了，这也真的是太傲娇了！

早在2012年，来自南方电网广西电力科学研究院的一支年轻的科研团队就开始了“面向智能电网的无线电能传输关键技术”的项目研究，踏上了“电动汽车无线充电供电技术”的探索之路。

科研人员成功开发了无线电能传输系统工程设计平台，研制了驻停式电动汽车无线充电装置，成功建成了国内第一条电动汽车无线供电小型试验车道，电动汽车路充已进入最后“临床阶段”。

说起无线供电车道，它可以在固定行驶的公交车路线、高速路上推广使用。工作人员介绍称，它有点类似于加油站，当电池电量不足时，就可以驶入铺设有无线供电系统的车道上，边走边充电，全程不需要驾驶者下车操作。

由于当前的电动车均采用传导充电模式，也就是说得拖着一根长长的“小尾巴”，而无线充电模式则摆脱了这种束缚，它可以远程对车辆实时监控，充满即可自动断电。最牛的是它“不挑食”，任何品牌电动车只要安装无线接收装置即可使用。

2016年4月中旬，发改委、能源局下发的《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》明确了对电动汽车无线充电的扶持要求，到2020年将以无线充电作为突破点，届时将实现即停即充甚至于边走边充。