这不是电动汽车广告，这只是许多车主心里摇摆不定的小天秤：上哪找充电桩去？高速公路上有地方充电吗？充一次电需要多久？……
小主别担心！现在高速公路上也有快充桩啦！11月23日，十名幸运车友在京港澳高速—广深高速东莞厚街服务站见证了广东首个城际快充站落成仪式，体验动动手指就能给一台电动汽车充满电，方便又快捷。
绿色动力助你行——广东首个城际快充站在广深高速东莞厚街服务区落成啦！这也是南方电网范围内的首个城际快充站。厚街服务区是连接广州和深圳的交通枢纽，过往车流大，对电动车充电基础设施的需求迫切。新建成的六台直流充电桩，简直就是及时雨啊！
据南方电网广东电网东莞供电局工作人员介绍，这个快充站应用南方电网充电设施典型设计，每个桩功率为60千瓦，支持所有符合最新国家标准的直流接口的电动小车充电，具有兼容性强、操作方便、充电效率高、安全稳定等优点。
十名幸运车主，也从广州、深圳、东莞三地赶过来饮"头啖汤"▼
参加启动仪式的还有广州市政协委员韩志鹏，他最关心的就是充电价格问题了！▼
充一次电究竟多少钱？每公里耗电多少钱？下面给大家明明白白算笔账：
充电电费由服务费与电价电费两部分组成。其中服务费东莞市为不超过0.7元/度，电价电费（厚街充电站属于集中式经营充电站，执行大工业电价）由峰、平、谷三个时段组成。分别如下：
平段：8:00-9:00 12:00-19:00 22:00-24:00 0.6805元/度
峰段：9:00-12:00 19:00-22:00 1.0911元/度
低谷：0:00-8:00 0.3647元/度
以平段为例，一台比亚迪E6充满电量约为60度，续航公里数约为300至350公里，充电金额=0.6805*60+0.7*60=82.83元，相当于每公里"电耗"0.23元~0.28元，大约是汽油车"油耗"的三分之一。
纯电动汽车30分钟内可以充满电。
电动汽车划不划算，车主心里有本账。广州的莫先生经常往返广深两地，厚街服务区落成，他接受中央电视台采访时开心地说："我做业务经常在广州到深圳两地跑，我这款车很划算，耗电每公里只需要一毛多不到两毛，但每次出远门都要考虑充电桩的问题，经常担心因为路上堵车什么的耗光电不能及时充，现在路过这里充就可以啦。"
这，只是一个开始……
以厚街城际快充站为开端，广东省内城际充电网络将全面开启。到2020年，全省将在高速公路服务区建成城际快充站100座，充电网络从珠三角辐射至粤东西北地区，形成京港澳G4（韶关-广州-珠海）、沈海G15（潮州-广州-湛江）、广昆高速G80（广州-云浮）、长深高速G25（深圳-梅州）"一纵一横两辐射"充电干线，充电网络连通各地市及周边省份。
"十三五"期间，广东电网公司计划投资逾11亿元建设充电设施，到2020年，建成集中式充电站200个、分散式充电桩1300个，"今年计划在佛山、珠海、东莞等19个地市建设162个项目，预计年底将全部完成建设"。
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