从温暖的广州回到北京,4-5级的被风裹胁着10余摄氏度的降温欢迎我们这些车展报道的媒体人。不过随着温度的骤降,充斥在新能源圈子里的新闻又多了一条。据悉,在最低温蒂将至零下9摄氏度的22日夜间至23日晨,有多...
从温暖的广州回到北京,4-5级的被风裹胁着10余摄氏度的降温欢迎我们这些车展报道的媒体人。不过随着温度的骤降,充斥在新能源圈子里的新闻又多了一条。据悉,在最低温蒂将至零下9摄氏度的22日夜间至23日晨,有多台比亚迪电动车剩余电量骤降为零,部分网友反映在多个国网充电桩无法给车辆充电。
此外还有比亚迪E5快速充电是电流超不过10A的现象,根据以上现象分析出现以上问题最主要的原因是气温骤然变化导致比亚迪磷酸铁锂/磷酸锰铁锂电池工作环境突然变化导致故障。工作温度骤变导致性能急剧下降也是所有锂电池设备的共性,比如佳能相机的电池在零下35度的海拉尔性能下降90%。
点评:低温时磷酸铁锂的噩梦,眼看比亚迪的问题就要集中爆发了,气温又忽然回升了,真是雪中送炭。
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