电力“十三五”推进电能替代和充电设施建设

2016-11-18 23:29:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

“电能替代有利于提升我国电气化水平，使广大人民享受更加舒适、便捷、智能的电能服务。另外电能替代将进一步扩大电力消费，缓解部分地区现在面临的电力富余和系统调峰的问题，特别是个别地区严重“窝电”的问题。” 国家能源局电力司司长黄学农日前在《电力发展“十三五”规划》新闻发布会上说。

《规划》明确，2020年电能替代新增用户量约4500亿千瓦时。黄学农表示，按照这个目标，“十三五”末电能占终端能源消费比重27%。

电能替代，是指在能源消费上，以电能替代煤炭、石油、天然气等化石能源的直接消费，提高电能在终端能源消费中的比重。

电能替代能够有效提高能源效率、促进清洁发展、提高电气化水平。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉第一财经记者，电能是清洁、高效、便捷的二次能源，终端利用效率高，使用过程清洁、零排放。清洁能源大多需要转化为电能才能高效利用。

《电力发展“十三五”规划》出台之前，国家八部委就已经联合印发《关于推进电能替代的指导意见》，为电能替代提供了有利环境和重大机遇。

此次《规划》要求，重点在居民采暖、生产制造、交通运输、电力供应与消费四个领域，推广电采暖、地能热泵、工业电锅炉、农业电排灌、船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等。

与此同时，加快充电设施建设，促进电动汽车发展也是电力“十三五”重点任务之一。

《规划》显示，按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的原则，以用户居住地停车位、单位停车站、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配件等公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，推动电动汽车充电基础设施体系加快建设。