大众预计在未来五到七年内电动车将有长足的发展,大众首席策略官托马斯·塞德兰表示2023年后电动车的价格将会低于燃油车。塞德兰在接受采访时表示,电动车价格高昂主要因为电动车电池价格高居不下,要比燃油车贵...
大众预计在未来五到七年内电动车将有长足的发展,大众首席策略官托马斯·塞德兰表示2023年后电动车的价格将会低于燃油车。
塞德兰在接受采访时表示,电动车价格高昂主要因为电动车电池价格高居不下,要比燃油车贵五千到一万欧。但这种局面很快会被扭转。塞德兰认为,2021年到2023年将是“电动车的转折点”,“届时,电动汽车的价格将和节油减排的燃油车持平,甚至更便宜”。
塞德兰预计,2019年或2020年开始电动车的销量会明显上升,欧洲、美国和中国的电动车快速充电站将初具规模。同时他介绍,大众将引入17款混合动力车型。到2025年,大众集团将有超过30款电动车,纯电动车销量将在200万到300万辆之间。
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