关于乐视汽车，大家都可能和小编有一样的感受，那就是“快点啊，我等的花儿都谢了”。自从贾跃亭就在微博上高调宣布了乐视SEE计划以后，我们一直都把贾跃亭的超级汽车梦，镶嵌在虚无缥缈的PPT中。熟不知，乐视超级汽车的计划早已经暗流涌动，并在昨天将秘密公布于众。
美国时间2016年10月19日，乐视公司在旧金山艺术宫举办了LeEco全生态落地北美战略发布会。乐视创始人兼董事长贾跃亭在主题为“打破边界，点燃生态世界”的发布会上压轴出场。在演讲中贾跃亭公布了关于乐视造车计划的重磅消息：LeSee的升级版本LeSEE PRO正在英国参与由迈克尔?贝执导的《变形金刚5》的拍摄；乐视战略合作伙伴Faraday Future(简称FF)的首款量产智能电动汽车将在明年CES展上正式发布……一系列重磅信息。
LeSEE Pro概念车将与擎天柱、大黄蜂一起拯救世界
《变形金刚》系列电影，作为一个时代的集体记忆。而作为阅车无数的“爆炸贝”大卫，此次能够将乐视LeSEE Pro概念车收入到《变5》阵营中来 ，相比对对LeSEE Pro动感十足的造型、独特的内饰设计赞赏有加。虽然目前对LeSEE Pro将要出演那个角色还未可知，但贝导透露，LeSEE Pro有望将成为奥斯卡影帝安东尼·霍普金斯在剧中的座驾。
●外观视觉
LESEE PRO造成极具科技感，采用了溜背式的车身设计，全新样式的前脸配备LED呼吸灯，它可以根据驾驶模式、驾驶员性别和状态改变颜色。
●内饰效果
LeSEE Pro也有很多的惊喜。在当车切换到自动驾驶模式，这款车的方向盘将被折叠起来，收回到驾驶者一侧的仪表板下方(前壁板下)，为驾驶者提供极致的放松。后排座椅的设计灵感来自地球的地形，通过一种创新的腰部支撑系统，后排乘客可以享受LeSEE自适应座椅的结构。智能分层座椅采用特殊材料更可感知乘客的外形，并逐层调整到最贴身的状态，用户可以设置和保存他们自己的座位位置。这样一种设计超越了今天汽车座椅设计的刚性约束。此外，全新LeSEE Pro采用可程控的、个性化的环境光，将为乘客营造一个或安静或充满活力的气氛。
●核心技术
LESEE PRO概念车使用了一套自主研发的纯电动动力系统，其量产车已经进入测试阶段，据悉该车最高车速可以达到131英里/小时(约合210.8公里/小时)。未来，乐视自主研发的动力总成将会反向输出给合作伙伴阿斯顿·马丁，共享Faraday Future VPA可变电驱动底盘结构。LeSEE Pro的动力补充采用是电磁感应式充电技术，特点是简单、方便，减少对场地的要求。充电器在左右两方都可以连接，方便在停车场所有位置的充电站。
又实现一个吹过的牛B， Faraday Future2017年1月全球首发
在发布会期间，乐视董事长贾跃亭爆出了一个关于FF量产车的消息。根据现场消息，Faraday Future第一部量产车型将于2017年1月在位于拉斯维加斯的CES消费电子展上进行全球首发。而关于乐视超级汽车的量产版车型，目前没有确切的时间，我们还需要再等待一段时间。
乐视给我们展现的超级汽车，只是乐视生态中的一个终端，它承载着乐视所有的内容和服务，让汽车不再是一个交通工具，而是一个移动的客厅或者办公室。正如贾跃亭3年前决定进军互联网智能电动汽车领域梦想给人类带来更纯洁的空气一样，希望超级汽车LeSee能改变越来越恶劣的生存环境。这样的描述可以给人们的带来无穷无尽的想象空间，然而，目前发布的两款概念车型还是停留在概念车阶段，距离真正的量产车型还有一定距离。乐视超级汽车，我们还需要等待和关注。
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