核心提示:去年9月27日,海沧的第一个充电桩在海旅检测线正式投入使用,受到海旅电动出租车司机的集体点赞。不过,海沧当时有纯电动公交车4辆,投入运营的纯电动出租车多达60辆,一个充电桩难以满足需要,加装充...
去年9月27日,海沧的第一个充电桩在海旅检测线正式投入使用,受到海旅电动出租车司机的集体点赞。不过,海沧当时有纯电动公交车4辆,投入运营的纯电动出租车多达60辆,一个充电桩难以满足需要,加装充电桩迫在眉睫。
据了解,今年内,海沧还将增设阿罗海城市广场、天虹商场、文化中心等10个电动汽车充电站点共100根充电桩。
根据规划,五年内,海沧将投建62个站点1000根充电桩,按桩与车1:10测算,可同时满足1万辆以上新能源车充电需求。
“电动汽车不仅环保低碳,行驶成本也比燃油节省不少。”海旅运输公司总经理颜有能算了一笔账:目前的充电费是根据国家电网分时段的电费价格+厦门电力物价服务费(每度0.6元)计算的。正常情况下,充满电需要70分钟,可续航256公里,用电41度,约合50元左右,每公里约0.2元。相较于燃油汽车每公里0.7元—0.8元的费用,能省不少钱。
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