汽车厂商纷纷叫板特斯拉/政府新政力推电动汽车发展

2016-06-19 11:47:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

本周，在电动汽车领域，特斯拉、大众、奔驰、百度等公司你方唱罢我登场，中国、德国、美国、韩国等国政府不甘寂寞，新政不断。

具体发生了什么，且听小电为您娓娓道来。

主场大戏

1、特斯拉死磕产能问题

6 月 13 日，特斯拉在给股东的信中说，在今年的第二季度，工厂每周的产量已可达到 2000 辆。要知道，在 2013 年，特斯拉每周的产量仅能达到 400 辆。有了这样长足的进步，特斯拉今年 8~9 万台的产量目标妥妥的可以完成了。

6 月 16 日，特斯拉为了解决预定量远超期望值的 Model 3 的产能问题，计划花费 12.6 亿美元用于在菲蒙市的工厂的扩建。为此，据路透社报道，特斯拉向政府申请了 1.06 亿的税收减免。

工厂扩建完成后，面积将达 49.2 万平方米。在 2018 年前，将使 Model 3、Model S、Model X 的总产量达到  50 万台。马斯克还说，此后，特斯拉每年或可以生产 100 多万辆电动汽车。

另外，特斯拉为了缓解 Model 3 的需求压力，已开始鼓励大家购买价格更低的 Model S 60。特斯拉在广告中称，Model S 60 在行驶了足够多的里程后，每个月的使用成本可以接近 0 。

特斯拉对产能问题真是一刻也未放松过啊。

2、80天的环球之旅，腾势和特斯拉的对决

6月16日，西班牙人拉斐尔和中国人宗毅共同发起了“80天纯电动汽车环球之旅”。这场“零排放”的环球壮举的目标是在80天内穿越三个大洲上的19个国家和地区，全程总计25000公里。途中，旅行者将经历包括城市道路、高速公路、乡村道路，甚至是草地及沙地等复杂路况。

除了宗毅驾驶的是腾势的纯电动汽车，其他车队驾驶的都是特斯拉的电动汽车。你说，腾势的纯电动汽车会给我们带来惊喜吗？

3、老大哥坐不住了，大众要推出30款电动汽车

本周，大众 CEO Matthias Mueller 频频发声：

1. 大众已完成了对 Uber 的竞争对手 Gett 的 3 亿美元投资。

2. 大众未来将大力研发自动驾驶技术，力求在 2020 年实现技术的商用。

3. 未来10年内，至少推出30款纯电动汽车，并使纯电动汽车的销售额占全部销售额的 20%-25%，销量达到100万辆。需要注意的是，目前大众旗下只有 3 款纯电动汽车和 6 款混动汽车。

4. 自己研发电池技术。这大概是受了特斯拉的刺激。

4、奔驰新型电动汽车续航可达 500 公里，矛头直指特斯拉

奔驰计划在今年 10 月揭幕的巴黎车展上推出一款高级别轿车的概念车，其单次充电续航里程可达 500 公里，有望在 2020 年前量产。这辆纯电动汽车的生产平台与特斯拉的相似，它也可衍生不同车型，如各种 SUV ，矛头明显地直指特斯拉。

奔驰研发负责人Thomas Weber 说，“这表明了我们进军电动领域的又一个决心。”在接下来的两年，对于电动汽车、燃料电池技术、插电混合动力技术，奔驰将投资至少 70 亿欧元。

5、百度不甘落后，紧锣密鼓筹备无人车业务

百度希望在 2018 年，实现无人车的商用。所以，现在剩下的时间不多了。本周，百度在硅谷开展了大规模招聘活动，意欲快速扩展其在美国的核心研发团队。百度高级副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲表示，百度会抓紧每个能帮助自动驾驶汽车尽早实现的机会。

目前，百度在无人驾驶技术上的积淀有：环境感知、高精度地图、定位、智能决策与控制、自主学习、EB级数据等。

6、卡车界特斯拉获得价值23 亿美元的订单

卡车界的特斯拉—— Nikola Motor 公司制造的 电动卡车 Nikola One 在上月一经发布，就获得了极大的关注。它配备了 320 千瓦时的电池组和天然气增程器，续航里程或可超过 1200 公里。

本周，Nikola 公司宣布了关于它的最新消息：其订单已超过了 7000 个，订单总价值已逾 23 亿美元。

7、3D打印技术“造出”的无人驾驶小巴

来自美国的 3D 打印技术公司 Local Motors，最近发布了他们制造的无人驾驶小巴 Olli。它没有方向盘和踏板，用户是通过 APP 来“驾驶”这辆 Q 小巴开向目的地，当然速度并不快。

确切的说，3D 打印技术只制造了Olli 车身，而它与人的交互能力则由 IBM 公司赋予。IBM 为它提供了 Watson 超级计算机，搭建了基于云端的学习平台，所以乘客可以“问” Olli 一些问题，比如“我们到哪了”。 另外，由于 Olli 和云端相连，所以它可以根据使用者的喜好推荐附近的餐馆和旅游景点。

在出行方面，Olli 帮不上什么忙，但在旅游方面，它或许能一展身手。

政府的新政

1、德国计划，2030 年前实现新车完全电动化的目标

为了在 2050 年前，把二氧化碳排放量降低 80%~95%，以保护国家环境，德国政府在本周，发布了一个重磅消息：在 2030 年前，所有登记在册的新车都必须实现零排放。

这个法令的重点在于，24 年后，德国要实现所有新车都是纯电动汽车的目标。这在很大程度上将鼓励汽车厂商扩大零排放车辆的生产。另外，这项法令也可促进燃料电池技术的发展。比如，大众和戴姆勒已经在电池供能方面有了具体计划了。

其实，早在今年 4 月，德国政府为加速电动汽车的发展，就宣布了一个新的激励性补贴政策——每辆国产纯电动汽车都享有 4000 欧元的折扣，大手笔有木有。