核心提示:发展新能源汽车既是有效应对能源与环境挑战,也是我国实现汽车工业可持续发展的必然选择。但作为电动汽车的“加油站”,充电基础设施不完善一直是新能源汽车发展的软肋。尤其是电动汽车的续航问题,一...
中国的大城市普遍存在着十分严重的交通问题和空气污染问题,而以电动汽车为代表的新能源汽车是十分理想的解决方案。
发展新能源汽车既是有效应对能源与环境挑战,也是我国实现汽车工业可持续发展的必然选择。但作为电动汽车的“加油站”,充电基础设施不完善一直是新能源汽车发展的软肋。尤其是电动汽车的续航问题,一直是制约其发展的关键因素。
针对此问题,我省决定在今年年底前,先期完成19对服务区的电动汽车快速充电站及配套电气设施建设,到2018年,形成“大”字形城际互联快充服务网络,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。
俗话说:“兵马未动,粮草先行。”目前,我国七纵四横高速路充电站已经开始建设,我省此举将更好地使山西高速融入全国,不仅方便本省车主跨省出行,更让外省百姓自驾电动汽车来山西游玩不再有后顾之忧,让纯电动车走高速不再是梦。作为全国“新能源汽车示范城市”、“新能源汽车试点城市”,太原即将成为世界首座全部为纯电动出租车的城市,而充电桩建设的“太原模式”也已叫响全国。
如今,我省又规划省域主干高速公路充电设施全覆盖,必将加快推进山西新能源汽车基础设施建设,培育山西良好的新能源汽车应用环境,给新能源汽车产业插上腾飞翅膀,以结构优化促进绿色发展。
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