核心提示:据介绍,先期建设的19对服务区的电动汽车快速充电站及配套电气设施建设主要分布在国高网G20青银高速、G5京昆高速、G55二广高速全线及出省口,分别为阳泉、晋中、清徐、杏花、吴城、平遥、灵石、临汾、...
为加快推进电动汽车产业发展和推广应用,6月7日,山西省高速公路管理局与国网山西省电力公司签署战略合作协议,到2016年底,将在山西省内高速公路的19对服务区建成电动汽车快速充电站及配套电气设施,到2018年底形成“大”字形城际互联快充服务网络,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。
据介绍,先期建设的19对服务区的电动汽车快速充电站及配套电气设施建设主要分布在国高网G20青银高速、G5京昆高速、G55二广高速全线及出省口,分别为阳泉、晋中、清徐、杏花、吴城、平遥、灵石、临汾、襄汾、河津、古店、康庄、原平、太原北、太原、太谷、武乡、长治、晋城19对服务区。据测算,途经这些服务区的车流日均通行量超过了全省高速公路路网内总通行量的60%,是连接省内外的交通运输主动脉,建成以后不仅能基本满足省内司乘人员的出行需求,而且与周边省份也相连成网,达到电动汽车远途出行的要求,大大推动电动汽车产业的发展和应用。
2015年以来,山西省政府将电动汽车产业发展及电动汽车推广应用作为山西转型发展,促进电力消纳的重要突破口。据《山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》的发展目标,到2020年,全省电动汽车生产能力达到12万辆以上,全省电动汽车市场保有量达到20万辆以上。
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