核心提示:全球电动汽车市场3月继续快跑,交付量接近5.8万辆,同比增长37%,创有史以来第二个单月销量新高,仅次于去年12月的8.6万辆。 在车型销量排名中,鉴于绝佳的性能表现,特斯拉Model S从2月的第三位发力勇...
全球电动汽车市场3月继续快跑,交付量接近5.8万辆,同比增长37%,创有史以来第二个单月销量新高,仅次于去年12月的8.6万辆。
在车型销量排名中,鉴于绝佳的性能表现,特斯拉Model S从2月的第三位发力勇夺冠军,共交付7777辆,仅次于去年12月的销售记录8082辆,日产聆风(Leaf)尽管被超越,屈居第二,但是3月也创出今年最佳销售记录水平,共售出6564辆。
比亚迪唐依旧保持第四,并没有超过三菱欧蓝德PHEV的销量,二者当月分别售出3111辆和4532辆,三菱欧蓝德PHEV的成绩为今年最好,赢得目前最畅销PHEV的称号。
雷诺Zoe维持在第五,售出2783辆,北汽新能源E系列EV售出2361辆,销量稳定增长,依旧占据第六位,雪佛兰沃蓝达(Volt)慢慢恢复往日风采,也保持住第七的位置,
而在前10名中,有一个意想不到的闯入者,那就是六岁的经典电动车比亚迪e6,早在2012年,特斯拉正准备推出Model S时,比亚迪e6这个老牌电动mpv已在中国很多省驰骋上路。
上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,虽然佼佼者日产的销量触及今年最好水平6902辆,但特斯拉却更胜一筹,以9636辆的交付量创造了个人最好成绩,仅次于比亚迪去年12月达到的1万辆的纪录,反观比亚迪,旗下各车型交付量超过7000辆,二者给日产施加强压,联手将其挤到第三位。
而第五位的争夺相当有趣,大众汽车试图追赶上宝马,螳螂捕蝉黄雀在后,身后的雷诺正对大众汽车构成威胁。
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