比亚迪秦EV300北京将上市;一汽5款新能源车型将投产

2016-03-25 21:05:26 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

大众全新POLO将推出插电混动式 预计2017年3月发布

日前，外媒曝光了一张全新一代大众POLO的效果图，报道称这款车预计将于2017年3月的日内瓦车展首发，其将基于大众MQB模块化平台打造而来。

图片来源：OmniAuto.it

效果图中的全新一代大众POLO不是很像以前的polo了，新车前脸运用了新的家族式格栅设计，两侧前大灯科技感十足，前保险杠底部格栅采用更加立体的设计，侧面线条部分，由于新车定位于小型车，因此整体看起来更加紧凑。

动力系统方面，大众全新一代POLO将搭载三缸、四缸涡轮增压发动机，除此之外，新车还将推出插电式混合动力车型。另外，未来包括POLO GTI等性能版本也会相继推出。

2020年推纯电动车 斯柯达新能源车规划

虽然大众集团在新能源车型上的实力很强，但直至今日，斯柯达品牌仍没有一款插电式混动车型或者是纯电动车型在售。而据海外媒体报道，斯柯达的首款纯电动车型将于2020年或2021年推出。

据悉，其实斯柯达已经有了电动车型的推出计划，未来旗下的纯电动车型将使用大众MEB电动车模块化平台进行打造，而斯柯达其实也是该平台的研发者之一啦，大众Budd-e概念车是首个使用MEB平台的产品。

根据规划，斯柯达接下来的首款新能源车是插电混动版的速派，预计于2019年推出，斯柯达目前还在考虑晶锐和明锐纯电动版的前景，但纯电动车型预计需要到2020年后才会推出了。

这消息小编我也是醉了，但是考虑到打脸狂魔罗永浩说的，企业家不怕打脸，如果新能源车浪潮一浪一浪给海啸似的，斯柯达不会等到2020吧？

综合达455马力 凯迪拉克CT6插电式混动版年底或上市

最后一款我们来点高贵的血统呗，日前，有海外媒体曝光了凯迪拉克CT6插电式混合动力车型的动力信息，该车搭载了由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成的混动系统，综合功率输出为455马力。新车预计在今年年底或明年年初正式推向市场。

2016款凯迪拉克CT6 40T

凯迪拉克CT6插电式混合动力车型于2015年上海车展正式亮相，这款车将采用雪佛兰第二代沃蓝达的一些动力组件，基于后驱平台打造（后驱是豪华高性能的代表）。

动力方面，该车搭载了由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成的混动系统，这套混动系统的综合功率输出为455马力，比3.0T常规动力版本的CT6多出50马力。性能方面，新车0-100km/h加速时间约为5.6秒。

新车还配备了与沃蓝达车型所使用的相同容量的18.4kWh的锂电池组，纯电模式下最大续航里程为60公里。与沃蓝达车型上布局在前排座椅下方和后排座椅之间通道处的T型电池组不同，凯迪拉克CT6选择将电池组整合排列在地板下方，同时提升了车辆底盘结构的坚实度。

凯迪拉克CT6插电式混合动力车型将只在中国投产，未来出口至美国市场。