这里有2016CES你必须知道的汽车科技，各种概念车、无人驾驶技术、更强的车用芯片刷爆眼球，未来我们还需考驾照吗？井喷式的各种智能科技刷新你我对汽车的传统认知。特别汇总了本届CES的5款电动神车。
大众BUDD-e概念车 技术走向的预知者
在2016 CES展上，大众正式发布了BUDD-e概念车，新车采用大众最新的MEB电动车平台打造，同时还应用了手势控制、e-Mirror等多项新的技术。
我们可以将这款车看做大众经典的Microbus在21世纪的重生。新车前脸采用了三横幅式的格栅设计，大灯组和格栅相连，看上去非常的个性。侧面采用了平直的车顶线条，车顶还加入了太阳能电池板，21英寸的轮圈看上去非常运动。
新车尾部造型很简单，采用了C型的尾灯，看上去非常的新颖，新车的车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。
车内来看，这款概念车采用了极简的设计风格，副驾驶座椅向后，而后排没有采用传统座椅，而更像是放入了一套“沙发”，同时我们看到车内几乎没有使用传统的按钮和旋钮，而是整体采用了多块大尺寸的液晶屏，驾驶席一侧的屏幕为7.9英寸，而副驾一侧的屏幕为5.9英寸。此外该车还配备了e-Mirror电子后视镜，新一代的人机交互界面、新多功能方向盘，并可以将内部的氛围灯进行个性化设定。
据大众表示，这款车的车门是能够通过触摸和手势控制的，当你说一些指示的时候，这款车能够识别语音并进行相应调整。例如当后排某位乘客说“将温度升高一些”的时候，该系统还能够识别这位乘客的座椅位置，并将他所在的这个区域温度进行调整。此外，该车还能够和家里的智能设备高度互联，当车回到家的时候可以自动打开空调或灯光。
大众BUDD-e基于大众最新的电动车平台MEB进行打造，这个平台将为大众未来的纯电以及插电混动车型提供支持。新平台能够更好的安放电池组，同时还能够在车内提供更好的空间。
回到BUDD-e这款车上，新车搭载101kWh的电池组，电动机在前后轴上各安放一个，实现四轮驱动。目前大众没有公布其输出功率，但是表示其最高时速可到150km/h，纯电最大续航里程能够达到600公里。而一次充电到80%，只需要15分钟。
宝马i8 Mirrorless概念车 颠覆传统采用三个摄像头数字后视镜
2016 CES电子消费展已经正式开幕，在本届CES展上，宝马带来了配备新数字后视镜技术的i8 Mirrorless概念车，而Mirrorless则代表了无后视镜的含义。
宝马i8 Mirrorless概念车两侧的外后视镜被两个摄像头所取代，由于体积更小，所以其拥有更好的空气动力学设计。而在后挡风玻璃的上边缘，这款车配备了第三个摄像头。就是这三个高清摄像头承担起传统汽车内外后视镜的功能。
在车内，传统车内后视镜被一块高分辨率的液晶显示屏所取代，车外三个摄像头拍摄的实景经过处理合成，最终会显示在这块液晶显示屏上，它拥有比传统后视镜更大的后视角度，而且不会像传统后视镜那样存在很多盲区。这套系统不仅仅用来显示，其还具备预警功能。该系统会自动对拍摄的图像进行评估，推测可能发生的危险，并会发出警报，例如显示警告标识等，类似于现在很多中高端车型上搭载的变道辅助系统警示，不过相信宝马这套系统在功能上可能会更强大一些。
i8 Mirrorless概念车展示的技术可能更高端一些，而宝马基于i3车型推出的Extended Rearview Mirror技术则相对亲民一些，它没有取消外后视镜，仅仅是在车顶安装有一个高清摄像头，内后视镜改为一块液晶屏，用来显示车顶摄像头拍摄的画面。这套技术是i8 Mirrorless技术与传统后视镜的结合，相信实现和普及起来会相对容易很多。
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