摘要：新能源汽车全面爆发，也让新能源汽车的“心脏”——动力电池成为关注焦点。近日，据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计，从电池配套量看，2015年1—10月份按电池类别分，中国配套磷酸铁锂电池企业前三名是比亚迪、深圳沃特玛和美国A123。
磷酸铁锂电池是最符合当前国产电动客车的安全首选。从本次统计数据来看，1—10月，中国磷酸铁锂电池配套量前十名中，前三甲企业以56.2%占据半壁江山，其中比亚迪收录36%，沃特玛占据10.5%，美国A123分得9.7%。
比亚迪股份有限公司高居榜首，新能源轿车销量的迅猛增长拉动其电池配套放量的主要原因。从比亚迪之前公布的数据来看，1-10月份比亚迪新能源累计销量43069台，同比暴涨222%。其中插电式混动车型秦累计销售2.84万辆;插电式混动SUV唐销量达8823辆;比亚迪纯电动e6累计销售4275辆。
深圳沃特玛以9930台(套)险胜美国123电池系统有限公司成功闯入配套量前两强。深圳沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。该公司已陆续与厦门金旅、南京金龙、五洲龙、东风特汽、一汽客车、中国重汽豪沃、九龙汽车等国内一流车企展开研发和配套合作。目前，已有3万余辆配备公司动力电池系统的新能源交通工具，运行于国内31个省市。
业内人士指出，从体量上看，与“产业垂直一体化”的比亚迪相比，深圳沃特玛是一家纯电池研发生产企业。从配套类型来看，比亚迪动力电池主要是为其电动乘用车提供配套，沃特玛则在电动客车和商用车配套上占据一席之地。
统计数据显示，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业，特别是符合乘用车和商用车标准的电池厂屈指可数。凭借集成能力、生产一致性和安全性的良好表现，2015年11月，工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录公布，沃特玛成为唯一一家入选的深圳企业。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前接受媒体采访时认为，“新能源车整车企业在选择动力蓄电池供应商的时候，肯定会优先考虑进入上述目录的公司。没有资格进入上述目录的动力蓄电池生产企业将会因为没有生意可做而被淘汰。”
来自工信部官方数据显示，新能源汽车今年的产销量月月新高，2015年1至10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍，而10月份单月，新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。按销量计算，中国将成为世界最大的新能源汽车市场。
业内人士分析，新能源车以及带来的动力电池的行业大发展还会持续，相关扶持政策仍在不断出台，在“十三五”规划和中国制造2025中新能源车的发展也是重点。中国动力电池厂商无论在配套量规模还是技术实力上将迎来更大的发展机遇，而具备品质实力和先发优势的电池企业无疑将占据市场先机。
新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会联络方式：
010-63702966转8105
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