美国电动车主偏好直流快充 新型商业模式有待开发

2015-11-25 18:37:33 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

越来越多的电动汽车需要一个综合的公共充电站网络， 2级交流充电站相对不贵且易于安装，但是需要汽车停留至少几个小时；直流快速充电站可以实现快速充电，但是比较昂贵并且对充电设施有更高的要求。

在电动车采用率较高的地区，NRG eVgo做的一项针对车主习惯的调查显示，直流快速充电是吸引车主前去充电的更佳方式，相对于2级交流充电站，车主更倾向于快速直流充电(Www.Tyncar.Com/ChongDian/) ，比例为12比1。充电时间车主逗留在企业托管站反而会花费更多的钱，这似乎是充电站唯一的赢利方式（不论2级交流充电还是快速直流充电）。

因此，企业将在初始成本、运营费用和吸引潜在顾客两方面做出权衡，新的模式有待开发。(稿件来源：清佰华通新能源汽车产业周报)