据悉,国际标准组织ISO已于近期在其智能运输系统领域21219系列标准中立项并提出了针对电动汽车充电服务信息标准化的NP阶段标准草案:“IntelligenttranSport systems -- Tyncar.com/auto/ Traffic and travel information viatransport protocolexperts group, generation 2 (TPEG2) - Part 25:Electromobility information(TPEG2-EMI)”(以下简称为“该标准草案”)。
该标准草案是ISO/TS 21219系列标准文件的第25部分,规定了如何将TPEG协议应用于电动机动化信息(缩写为“EMI”),主要包括:充电服务设施位置信息、充电桩适配电动汽车信息(例如充电接口类型、充电模式等)以及充电桩工作状态及预约信息等。草案主要内容涵盖了EMI结构、EMI消息构成、EMI数据类型、EMI数据表以及采用二进制与ML语言的TPEG消息通用性要素表达方法。
这份文件对于充电设施状态信息的表达,采用了“充电场站—充电机—充电位(充电枪)”三层信息归集的表达结构(见下图)。
这种表达结构能够比较完整且灵活的表达电动汽车用户在寻求充电服务时,对于便捷确定适合自己车辆的充电设施位置、其是否可用、其是否可预约等关键性信息的需求,进而优化出行路径、减少里程焦虑。同时,也有利于充电服务企业和电动汽车销售企业对于充电服务设施相关信息的共享和交换。
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