2015年终放量提前到来 或预支2016年产量

2015-11-13 10:59:25 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2015年10月，国内生产各类节能与新能源汽车52838辆（含铅酸电池纯电动乘用车498辆，铅酸电池纯电动专用车13辆），较上月增长51.1% ，同比增长近5倍，其中非铅酸电池新能源汽车产量为51295辆，月产量首次突破5万辆，今年每逢年底产量的放量提前到来，但业界专家预计，2016年开年将有可能成为低谷，所以2015年年底的产量放量可以说透支了2016年的部分产能。三类纯电动汽车（乘用车、客车、专用车）在总产量的占比继上月突破70%后，本月占比更是超过了80%，在各类车型中成为绝对主力。在各分类车型中，纯电动专用车继续保持强劲增长趋势，同时由于其基数较低，本月纯电动专用车同比增长28倍，月产量接近7000辆。纯电动客车同比增长也超过26倍，纯电动乘用车本月首次突破2万辆大关。本月纯电动客车产量也首次突破万辆关口，达到12814辆。

按能源类型统计，10月生产的52838辆节能与新能源汽车中，混合动力汽车共计1032辆，插电式混合动力汽车为9417辆，纯电动汽车42839辆；按车辆类型来分，乘用车30753辆，客车15239辆，专用车6846辆。两种分类车型的产量如表2所示。近几个月来，新能源客车和专用车的比例一直保持在40%左右，而在本年第一二季度该比例为20%-30%，新能源商用车近几个月的产量比例升高，究其原因随着第二阶段推广应用工作接近尾声，冲击推广应用目标的任务更加突出，而商用车方面府的主导力度更大，所以放量更为明显。