厦门首个客运站点内电动汽车充电站投入运行

2015-11-04 16:17:25 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据厦门电视台报道，我市第一批125辆纯电动新能源出租车上路已有快一个月了，在新车投用的同时，充电桩的建设也在跟进。近日，枋湖长途汽车站充电站点建设完成，29个新充电桩正式投入使用。截至目前，全市已经建设完成出租车充电站点9个124根充电桩。

手机APP操作 方便快捷

眼前这个枋湖客运中心充电站，兼具停车场停车位的功能，汽车就像开到加油站一样，直接开进充电站充电、储备能源。车子开进充电桩后，将充电枪插入车身充电口，然后用手机APP软件扫描充电桩上的二维码，就可以开始充电并通过手机缴费，整个流程十分简单快捷。同时通过APP还可以查询充电桩的位置、闲置情况，大幅度提高充电桩的使用效率。枋湖客运中心充电站的建设围绕环保、节能、便民的理念，整个站点都与周围环境相协调。相比传统站点都需要在现场建设一个大的变电室不同，这个站点采用了四个集成式变电箱，不仅体积小，同时靓丽的“公交蓝”涂装也十分亮眼好看。

厦门公交场站有限公司经理 李立忠：用地面积 包括投资成本 投资成本比较少 占地比较少 外观也是采用涂色 和周边环境有一个配套。

全市全年建设350根出租车充电桩

充电出租车相比传统的油气出租车，不仅具有清洁环保的优点，而且能耗成本更低。以我市首批投用的比亚迪E5出租车为例，百公里能耗所需费用大约在三十五元左右，而传统油气出租车则需要四十多块。目前，我市已建成9个出租车充电站点124根充电桩，全年将建设出租车充电站点15个350根充电桩。

据了解，这些出租车充电桩目前服务对象主要还是纯电动出租车，但在条件成熟后，将逐步开放给社会车辆。此外，公交集团年内还将在岛内外6个区，建设14个公交车充电站点205个公交车充电桩。