东京车展很热！一大波儿高科技新能源新车来袭

2015-11-02 11:27:17 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

本田Clarity氢燃料电池车 3分钟充满续航700km

本田发表的全新Clarity氢燃料电池车不同于过去氢燃料电池车受限于电池体积与氢气贮存必须牺牲车室空间的设计，打造了足以轻易容纳5人乘坐、却拥有700km续航里程的新能源车。

本田1999年推出最早的氢燃料电池动力车FCX，随后通过2002年的FCX小型三门掀背车完成氢燃料电池动力量产化，2007年第二代氢燃料电池量产车FCX Clarity在洛杉矶车展展出。2015东京车展所发表的新一代氢燃料电池车则舍弃过去一直沿用的FCX名称，改名本田Clarity，强化洁净、无污染理念，更进一步奠定了本田在氢燃料电池车界的领先地位。

Clarity车身尺寸为4895×1875×1475mm，属于中大型车，经过空气力学设计的流线车身处处能见专为节能而生的精巧呈现。

当然，本田Clarity在动力方面也拥有许多进化，氢燃料电池模块比旧款车型在体积方面缩小33%，却依然拥有100kW以上的电能输出，搭配马力输出达174hp(130kW)的电机，确保绝佳的车辆加速反应与畅快驾驭感受。氢气贮存槽采用70MPa高压贮藏，整体氢气容量在日本JC08测试下能提供超过700km的续航里程。

而在全新电动思维下，Clarity也具备相当独到的功能性，通过氢燃料电池产生的电力会贮存在车内锂离子电池中，通过搭配推出的Power Exporter 9000电力交换器，能大量供应户外电力使用需求，Clarity顿时化身为大型行动电源，不论是野外郊游、露营甚至天灾导致断电，都能通过Clarity与Power Exporter 9000提供七天的家庭日常用电需求。

本田Clarity预计在2016年3月采用租购方式在日本上市，售价达到766万日圆(约41万元人民币)。

东洋法拉利！本田NSX确认2016春季量产

全新一代本田NSX在历经漫长等待之后，确认将搭载3.5L V6双涡轮增压引擎，辅以三台电机，通过难以匹敌的日系细腻思维开创东洋超跑的全新局面。2015东京车展开展，NSX也首次以量产规格姿态登上舞台。

NSX具备让人惊叹的侵略性外表，展现出不同于欧系跑车的柔美线条，呼应本田投注的尖端科技。车身使用铝合金、碳纤维等材质打造，通过精心空间配置确保重心落在极低位置，对于驾驭感受与操控表现方面都有助益。

动力布局上，NSX以中置3.5L V6动力为基础，通过后轴的九速双离合器变速与48hp输出的电机，共同驱动后轮缔造无可比拟的加速感受，前轮部分则左、右轮各通过一台36hp动力输出的电机，相互搭配形成SH-AWD四驱系统，综合马力达到580hp、可在3秒内完成0-100km/h加速，极速高达307km/h。此外，这套复杂的动力系统也具备纯电模式，纯电续驶里程为2公里左右。

当然了15万美元的起价一点也不亲民，本田NSX预计将在2016年春天开始量产。