核心提示:在业内人士看来,新能源汽车普及推广的难点,除目前可供市场选择的新能源汽车产品种类和数量还不能满足推广应用的需求外,充电基础设施建设不能满足需要的矛盾也很突出。 随着南京首家民用新能源汽车充...
在业内人士看来,新能源汽车普及推广的难点,除目前可供市场选择的新能源汽车产品种类和数量还不能满足推广应用的需求外,充电基础设施建设不能满足需要的矛盾也很突出。
随着南京首家民用新能源汽车充电站开门迎客,充电难题或将破解。昨天,记者在位于幕府西路的联邦车业大型充电站看到,有七八辆电动小汽车和十多辆电动大客车正接在充电桩上补充能量。
据了解,这个充电站面向所有新能源汽车开放,充电价格在每度1块4毛钱左右。站内共拥有直、交流充电桩46台,覆盖了国标、欧标、美标等多种充电制式,满额输出总功率超过3000千瓦。
除了电动汽车外,电动自行车也可以在此充电。此外,王庆宁还介绍说,未来想在南京市分四个点,东南西北建四个点的充电站,覆盖全南京市各个小区停车场的充电桩。通过充电桩形成的充电网络,用户可以通过APP搜取地图,搜寻充电桩。
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