根据发表在电化学学报上的最新研究表明，燃烧一根蜡烛便可制造价格便宜但功能强大的电动汽车电池。这一研究表明，蜡烛烟灰可以用来给混合动力电动汽车的锂离子电池充电。
这项研究的作者是来自印度海得拉巴的印度技术研究所，说他们的发现开辟了使用碳更制造大的电池的可能性，降低了便携式电源的成本。
锂离子电池给许多设备供电,包括智能手机、数码相机、汽车甚至飞机。电池的工作原理是由两个带电的悬浮在液体中的材料产生电流。碳是被用作较小的电池中的一种材料，但对于更大的电池，如电动汽车，碳是不适合的，因为它的结构导致其不能产生所需的电流密度。
在新的研究中，钱德拉博士和夏尔马博士发现，由于该微小的碳纳米粒子的形状和配置，蜡烛烟灰中的碳适用于更大的电池。此外，由于烟灰可以快速而且容易制造，这是用一种可伸缩的方法来制造电池。
“如果你把水滴放在蜡烛的烟灰上，它就滚下来了，这是过去几年里的一个观察。蜡烛烟灰的材质是由碳，也有电势。那么，为什么不将它作为电极呢？”来自印度技术研究所的研究者夏尔马博士说。“我们看了它，看到它也显示了一些特殊的电化学性能，所以我们决定进一步测试它。”
当蜡烛燃烧时,它释放出的是黑色烟尘云做的碳。研究人员观察从蜡烛的火焰和火焰的中间收集的烟尘，并且比较碳的大小、形状和结构。结果表明,燃烧过程形成的碳纳米颗粒为30 – 40纳米,构成一个相互联系的网。他们还发现，在1400摄氏度燃烧的蜡烛火焰尖端的烟灰，有较少的杂质，像蜡，使其更好地表现为电导体。
研究人员分析了碳烟作为导电材料在电池中使用的有效性。使用的电池和材料的有效性可以通过一种叫做循环充放电测试（CCD）。充电/放电率反映了电池的功能的强度，速度越高，电池的功能越强，结果表明，在较高的速度下，蜡烛碳表现最好。
碳纳米颗粒的形状和尺寸，以及它们的结合方式，意味着蜡烛烟灰是一种适合于电动汽车电池使用的材料。不仅技术效率高和成本效益低，它也是可扩展的。夏尔马博士估计，一辆混合动力汽车需要大约十公斤的碳烟，这将使蜡烛大约需要燃烧一个小时。
夏尔马博士说：“一般我们容易忽略简单的事情，蜡烛烟灰不是新的，但我们现在将它作为一个潜在的碳源。”。“我们对该结果感到非常兴奋。这种新方法是很容易的，所涉及的成本是最小的，它会使电池生产更便宜。”
现在，研究人员计划开发一个蜡烛烟灰电池，以进一步测试这一技术的发展。他们还计划测试含有蜡烛烟灰的混合材料，看看他们是否能把它做成一个更好的电池材料。
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