摘要：针对新能源汽车部分关键核心技术发展过程中存在的瓶颈问题，科技部近日召开了车用动力电池管理系统（BMS）专 题研讨会。会议邀请了动力电池相关企业及研究院所专家、新能源整车企业专家等代表，就国内外动力电池管理系统技术发展现状、技术发展过程中存在的问题进行 了梳理和讨论。
针对新能源汽车部分关键核心技术发展过程中存在的瓶颈问题，科技部近日召开了车用动力电池管理系统（BMS）专 题研讨会。会议邀请了动力电池相关企业及研究院所专家、新能源整车企业专家等代表，就国内外动力电池管理系统技术发展现状、技术发展过程中存在的问题进行 了梳理和讨论。
各专家代表分别介绍了电池系统开发和装车应用的经验体会，结合实际应用情况探讨了目前我国电池管理系统技术水平以及与国外先进水平的差距，提出 了下一步发展思路和建议。大家一致认为，电池管理系统技术对新能源汽车技术的发展具有重要意义，直接影响到新能源汽车的安全可靠运行，“十三五”期间要通 过统筹部署动力电池系统集成技术研发，加强与整车技术开发及应用的有效衔接，带动电池管理系统关键技术取得重大突破。
另外，近日，为保障新能源汽车试点专项组织实施工作顺利开展，交通领域召开了新能源汽车项目管理模式专题研讨会。会议针对“十三五”期间新能源汽车试点专项重点研发内容、组织实施及管理模式等内容进行研讨。
会议结合过去三个五年计划期间取得的成果和经验教训，系统分析了下一步的发展重点和组织实施思路。经十余年科技攻关，我国新能源汽车技术已取得 重大突破，整体达到国际先进水平，特别是在新能源汽车示范推广项目带动下，技术验证和产业规模不断得到快速提升，但在基础研究、部分关键核心技术方面仍与 国外有较大差距。与会专家建议下一步要重点突出，着重解决动力电池等共性关键技术，通过加强产学研联合攻关、国际合作等多种形式，不断创新组织管理模式， 抓住科技改革机遇，做好新能源汽车产业发展的科技支撑与保障。
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