7月美国电动汽车市场观察

2015-08-25 10:58:34 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2015年7月份美国市场共销售新能源乘用车（含EV和PHEV）8979辆，美国市场自2015年5月新能源乘用车销量破万并达到顶峰后，6月开始销量下滑，7月继续下滑走势，其中纯电动乘用车销量明显下跌，降幅达到26.3%。新能源乘用车在当月机动车市场占比仅为0.6%。 2015年前7个月新能源乘用车共计销量为62923辆，占新登记机动车占比的0.63%，整体表现不如中国市场。

图1. 2015年1-7月美国市场新能源汽车销售量分车辆类型对比图

图2. 7月份美国纯电动乘用车企业销量比图

7月份美国市场纯电动乘用车共计销售5143辆，环比下降26.3%，同比下降13.3%。特斯拉model s 本月销量为1800辆，位列销量第一。本月日产聆风销售量为1174辆，环比下降43.4%，同比下降61.1%，排在当月销售量榜第二位。主要原因正如上月分析报告中推测的，佐治亚州5000美元的退税政策于6月30日到期结束，这对聆风该月的的销量造成了巨大的下行压力。本月宝马i3共售出935辆，环比增长69.7%，同比增长157.6%，仅次于今年2月份1089辆的销售成绩。虽然自2015年以来，美国纯电动乘用车市场并不理想，尤其是按照以往惯例，5-8月通常是美国电动汽车销售最强劲的时段，而在今年7月的销量却惨遭滑铁卢，但这并不能阻止各大汽车企业推动其车型的电气化进程。本月现代起亚透露，2016至2018年间，现代起亚将在美国推出四款混动车、两款插电式混动车以及一款纯电动车。其中第一款混动车将为2017年款。特斯拉掌门人马斯克也表示，规划的新车——紧凑型的Model3，将会在两年之后推出。日产2016款新聆风也在运作之中，可见各大汽车生产企业还是对这一市场抱有十足的信心。

图3. 7月份美国插电式混合动力乘用车企业销量比图

7月份美国售出插电式混合动力乘用车3836辆，占新增机动车数量的0.26%，环比上升13.5%，同比下降33.2%。7月雪佛兰Volt销售量为1313辆，环比上升7.2%，同比下降35%，排在当月销售榜第一位。福特Fusin和C-Max的销量持续良好，销售量分别为852辆和693辆，分别排在该月销售榜的第二位和第三位。丰田普锐斯插电式混合动力车本月销售量为584辆，老款丰田普锐斯Plug-In已经停产，今年前7个月共售出3474辆，而2014年同期的销量曾高达10671辆。全新2016款普锐斯Plug-In车型将于今年秋季推出，此前几个月以清库存为主。

图4. 7月份美国传统混合动力乘用车企业销量比图

传统混合动力乘用车市场在7月销量为35666辆，环比上升10.3%，同比下降19.8%，7月份HEV在机动车市场占比为2.37%，略高于2015年平均水平。