核心提示：贵阳市级行政中心停车场管理员说，如果车主需要使用充电桩给电动汽车充电，必须要先到贵阳供电局办理IC卡，充值后插入插卡槽，便可使用，“不过，充电桩建好都两年多了，没有看到有车充过电。”据介绍...
两年多前，贵阳市在10个地点的停车场安装了44个电动汽车充电桩。然而，这些充电桩至今无人问津，处于闲置状态。
2012年底，为鼓励市民绿色出行、推进贵阳市电动汽车发展，贵阳市在纪念塔电力小区、市级行政中心等10地的停车场安装了44个充电桩。日前，记者在贵阳市级行政中心停车场看到，有8个高约为150cm、宽约35cm的电动汽车充电桩，正面有插卡槽、液晶显示屏，印有“电动汽车、绿动未来”八个字，并打上中国南方电网贵州电网贵阳供电局的字样。侧面有操作提示和充电插孔，其中2个充电装的插座门松动，无法关门。8个充电插座周边均堆积了一层铁锈。记者通过走访得知，这种情况在其他充电桩同样存在。
贵阳市级行政中心停车场管理员说，如果车主需要使用充电桩给电动汽车充电，必须要先到贵阳供电局办理IC卡，充值后插入插卡槽，便可使用，“不过，充电桩建好都两年多了，没有看到有车充过电。”
据介绍，这些充电桩，只供电动汽车使用，汽油与充电双系统的汽车以及电瓶车都不能使用。然而，记者调查发现，贵阳目前还没有电动汽车。
目前，国内生产纯电动汽车的主要厂家有比亚迪、荣威、众泰三家。记者致电比亚迪在贵阳的4S店得知，比亚迪电动车目前有2款，但只在北京、上海、广州等一线城市有售，目前均未在贵州开售。随后，记者致电荣威、众泰，对方也表示纯电动汽车尚未在贵州开售。
贵阳市交警部门也表示，如果有纯电动汽车在贵阳市使用，交警部门都会有登记，但目前没有纯电动汽车登记注册，只有混合动力汽车的登记信息。（记者 谢孟航 王芳）
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