在全球车市增速趋缓、重要市场之一的中国饱受股市震荡之苦的大背景下，德系豪车处境并不乐观。近日，德媒更是踢爆威胁德系豪车发展的又一“拦路虎”——特斯拉，称这家美国电动汽车公司已然成为德系豪车的竞争者，不仅在美国甚至在欧洲本土，都在大肆抢夺奥迪、奔驰、宝马(简称ABB)以及保时捷的市场份额。
据德国媒体报道，长期以来，德国车企巨头一直低估了特斯拉崛起带来的挑战。特斯拉汽车公司的第一辆车是以英国莲花跑车Elise为基础的纯电动跑车Tesla RoaDSter，当时德国汽车界工程师并不以为然，认为其不可能威胁到自己高精尖的汽车产品。然而，后来特斯拉发展的事实却给他们重重一击。
2012年中，特斯拉高性能电动汽车Model S问世，靠其一流的外观、巨大的显示屏以及超高续航加速能力一鸣惊人。
如今，在钟爱高档车的瑞士市场，特斯拉的表现也完全力压德系豪车。尽管瑞士不对购买电动车进行补贴，但在该国2015年上半年新车登记中，特斯拉Model S仍有638辆，而梅赛德斯-奔驰S级新车仅有415辆，奥迪A7刚刚接近百辆，奥迪A8、宝马7系以及保时捷Panamera更是仅有两位数的新车登记量。此外，在对电动车购买有补贴的丹麦，当德系豪车仍在力争今年上半年销量要破百的时候，特斯拉Model S已在新车登记中抢占了511个“席位”。不仅如此，在德系豪车大本营——德国，特斯拉也正迅速迎头赶超。据德国联邦运输管理局(KBA)透露，今年上半年共有696辆特斯拉Model S新车在德国登记注册，比上一年增长了56%。
与欧洲市场表现相同的是，特斯拉在美国也成绩抢眼。虽然梅赛德斯-奔驰、宝马和保时捷在美国豪华车市场早已站稳脚跟，但发挥主场优势的特斯拉在今年上半年还是轻松拿下逾万辆Model S的销量，这一成绩虽然稍稍逊于梅赛德斯-奔驰S级的表现，但已远超保时捷、宝马和奥迪。
对于特斯拉迅速“攻城略地”的表现，报道指出德国车企必须认真思考。如今，特斯拉仅仅只是涉足轿车领域，不久它还将很快推出自己的SUV。未来，特斯拉抢占的将不仅是豪车的市场份额，还会是中级车的竞争者。此外，目前特斯拉挑战德系豪车的车型虽然不多，称不上是德系豪车十足的竞争对手，但随着各国对汽车二氧化碳排放的关注和管控，德系车要想反击也必将直面这一问题，未来较量料将难言轻松。
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